[发明专利]一种机车橡胶堆变厚度提高抗疲劳性能方法及机车橡胶堆

权利要求书

1.一种机车橡胶堆变厚度提高抗疲劳性能方法，其特征在于：通过改变橡胶堆橡胶金属的结构，调整橡胶金属之间的形状及位置关系，提高橡胶堆的抗疲劳性，防止橡胶金属在运行过程中出现撕裂现象；所述的调整橡胶金属之间的形状及位置关系是通过调整橡胶堆的橡胶与金属之间的橡胶层厚度，使得橡胶层为变厚度；通过调整橡胶层的厚度来提高橡胶堆的抗疲劳性能。

2.如权利要求1所述的机车橡胶堆变厚度提高抗疲劳性能方法，其特征在于：所述的调整橡胶堆的橡胶与金属之间的橡胶层厚度是根据橡胶堆受力的有限元分析，将橡胶堆的橡胶层采用不等厚度结构，通过不等厚度的橡胶层使得每一层的橡胶所承受的应力更加均匀，以此提高橡胶堆的抗疲劳性能。

3.如权利要求2所述的机车橡胶堆变厚度提高抗疲劳性能方法，其特征在于：所述的橡胶堆的橡胶层采用不等厚度结构是橡胶堆的橡胶层以中间层为基准层，中间层厚度最厚，由中间层往上或下分别逐渐减薄橡胶层的厚度，最靠边上或上下的橡胶层厚度最薄。

4.如权利要求3所述的机车橡胶堆变厚度提高抗疲劳性能方法，其特征在于：所述的由中间层往上或下分别逐渐减薄橡胶层的厚度是按照中间层橡胶层为1，紧邻中间层的橡胶层相对中间层缩减厚度0.1-0.3，再外一层的橡胶层相对内层橡胶层又缩减0.1-0.3，以此类推，直至最外层橡胶层以此递减，缩减橡胶层厚度，以改善端部层的应变情况。

5.一种机车橡胶堆，包括上垫板、下垫板、金属隔板和橡胶层；金属隔板和橡胶层在上垫板和下垫板之间，按照一层橡胶层，一层金属层错开排列，形成多层橡胶与金属复合的橡胶金属橡胶堆；其特点在于，所述的橡胶层的厚度为不等厚。

6.如权利要求5所述的机车橡胶堆，其特征在于：所述的不等直径的橡胶层是采用不等直径的橡胶层，且中间层的橡胶层直径最小，越往外的橡胶层直径越大。

7.如权利要求6所述的机车橡胶堆，其特征在于：所述的采用不等直径的橡胶层是以中间层橡胶层的直径为基准，越往外或上下的橡胶层的直径越大，使得整个橡胶堆橡胶层内弧顶的连线形成一条向内凹的弧线，通过调整弧线的曲率提高橡胶堆的抗疲劳性能。