[发明专利]可变压缩比发动机

权利要求书

1.一种具有压缩冲程和膨胀冲程的可变压缩比(VCR)内燃发动机，所述内燃发动机包括：

限定气缸的发动机组；

气缸盖，所述气缸盖安装到所述发动机组并限定燃烧室的至少一部分；

往复式活塞，所述往复式活塞设置在所述气缸内并且配置成压缩空气和燃料的混合物并接收燃烧力，其中所述往复式活塞的所述压缩冲程限定所述内燃发动机的压缩比；

六连杆机构，所述六连杆机构配置成将所述往复式活塞可操作地连接到所述发动机组、铰接在七个不同的平行轴线上、将所述压缩冲程与所述膨胀冲程分离，并且连续地且选择性地改变所述往复式活塞的所述压缩冲程和所述内燃发动机的所述压缩比；

其中所述六连杆机构包括：

主曲轴，所述主曲轴配置成通过所述往复式活塞接收的所述燃烧力围绕第一轴线旋转；

连杆，所述连杆在第二轴线处可枢转地连接到所述往复式活塞；

多杆连杆，所述多杆连杆在第三轴线处可旋转地连接至所述连杆并且在第四轴线处连接至所述主曲轴；

控制连杆，所述控制连杆在第五轴线处可枢转地连接到所述多杆连杆；以及

布置在所述发动机组中的控制曲轴，所述控制曲轴在第六轴线处连接到所述控制连杆并且配置成绕第七轴线旋转，使得所述控制曲轴的旋转调节所述往复式活塞的所述压缩冲程并且由此连续地改变所述内燃发动机的所述压缩比；以及

扭矩传递机构，所述扭矩传递机构配置成将所述控制曲轴可操作地连接至所述主曲轴以在其间进行同步的运行，

其中当所述内燃发动机以阿特金森循环运行时，所述扭矩传递机构限定所述控制曲轴相对于所述主曲轴的2：1速度比，并且所述六连杆机构附加地配置为相对于所述压缩冲程延长所述膨胀冲程，使得所述膨胀冲程大于所述压缩冲程。

2.根据权利要求1所述的内燃发动机，还包括调相装置，所述调相装置配置成调节所述控制曲轴相对于所述发动机组和所述主曲轴中的每一个的位置，并由此调节所述第五轴线相对于所述第七轴线的以及第三轴线相对于第一轴线的位置。

3.根据权利要求2所述的内燃发动机，其中所述调相装置被配置为步进马达。

4.根据权利要求1所述的内燃发动机，其中，所述扭矩传递机构配置为齿轮系和链条中的一个。

5.根据权利要求4所述的内燃发动机，其中，所述扭矩传递机构配置为所述齿轮系，并且所述主曲轴配置成相对于所述控制曲轴沿相反方向旋转。

6.根据权利要求4所述的内燃发动机，其中所述扭矩传递机构配置为所述链条，并且所述主曲轴和所述控制曲轴配置成沿相同方向旋转。