[发明专利]一种城市化交通道路限高装置

说明书

本发明公开了一种城市化交通道路限高装置，包括警报器、控制开关、距离传感器、配电箱以及支撑板，所述装置外壳上端固定有警报器以及太阳能光伏板，所述升降杆下端依次穿过支撑板以及装置外壳，并延伸至装置外壳下方，所述支撑板下端固定有限位挡板，所述限位挡板右端固定有距离传感器，所述支撑柱一以及支撑柱二对称固定在装置外壳下端面上，所述限位挡板位于支撑柱一以及支撑柱二内侧，所述支撑柱二上固定有控制开关，所述太阳能光伏板与逆变器电性连接，所述配电箱与电动缸、警报器以及距离传感器电性连接，所述控制开关与电动缸电性连接，本发明能自主发电，能够调节高度，能够警示车辆。

技术领域

本发明涉及道路交通技术领域，具体为一种城市化交通道路限高装置。

背景技术

道路交通是指简称“交通'车辆和行人在道路上的流动和滞留。有时还包括停放车。企业对人的流动的服务和人对货物的移动，有时还包括货物的储存，则称为“运输”,如旅客运输、货物运输、公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等。以上两者总称“交通运输”或“交通与运输”。在中国也常简称为“交通”，或简称为“运输”。

在道路建设完成后，在某些道路通行路段，由于道路状况不佳、桥梁荷载限制等原因，往往在相应过往道路两端设置限高装置，以限制一定高度的车辆经过该路段；但因为有些驾驶员驾驶车辆，在经过该路段时，没有注意到限高架的存在，或对自身车辆高度估计不足，导致车辆顶部擦刮限高装置，造成车辆或货物被损坏，严重时还会造成人员伤亡，并且传统的限高装置中的限位挡板高度不能调节，并且不能自主发电，为了解决该问题，现推出一种城市化交通道路限高装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种城市化交通道路限高装置，以解决上述背景技术中提出的传统的限高装置中的限位挡板高度不能调节，并且不能自主发电的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种城市化交通道路限高装置，包括警报器、控制开关、距离传感器、升降杆、支撑柱一、限位挡板、装置外壳、太阳能光伏板、荧光板、支撑柱二、单片机、电动缸、逆变器、配电箱以及支撑板，所述装置外壳上端固定有警报器以及太阳能光伏板，所述装置外壳内部固定有支撑板，所述支撑板上端固定有单片机、电动缸、逆变器以及配电箱，所述电动缸下端固定有升降杆，所述升降杆下端依次穿过支撑板以及装置外壳，并延伸至装置外壳下方，所述支撑板下端固定有限位挡板，所述限位挡板右端固定有距离传感器，所述支撑柱一以及支撑柱二对称固定在装置外壳下端面上，所述限位挡板位于支撑柱一以及支撑柱二内侧，所述支撑柱二上固定有控制开关，所述太阳能光伏板与逆变器电性连接，所述逆变器与配电箱电性连接，所述配电箱与电动缸、警报器以及距离传感器电性连接，所述控制开关与电动缸电性连接，所述距离传感器与单片机电性连接，所述单片机与警报器电性连接。

优选的，所述装置外壳右端固定有荧光板。

可选的，所述电动缸通过升降杆与限位挡板固定连接。

优选的，所述支撑柱一与支撑柱二规格相同。

优选的，所述配电箱为锂电池箱。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明，通过添加太阳能光伏板、逆变器以及锂电池箱，该设计实现将太阳能转变为电能，有效解决了传统限高装置需要提供电能，进而减少了能耗的损失，达到了节能的效果。通过添加了电动缸以及升降杆，该设计便于对限位挡板高度进行调节。

2.通过设置距离传感器以及单片机，该设计能够有效解决了驾驶员驾驶车辆在经过路段时，没有注意到限位挡板的存在，导致车辆顶部擦管限位挡板的弊端，进而实现对车辆进行保护。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例1的结构示意图；

图3为本发明实施例1的结构示意图；