[发明专利]带有滑轮组的牵引式转运车有效

专利信息
申请号: 201810610584.2 申请日: 2018-06-14
公开(公告)号: CN108791581B 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 谈文;王剑锋;许翊像 申请(专利权)人: 中国十七冶集团有限公司
主分类号: B62D63/06 分类号: B62D63/06
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 许瑞祥
地址: 243061 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 带有 滑轮 牵引 转运
【权利要求书】:

1.带有滑轮组的牵引式转运车,包括牵引车头和载重车;其特征在于:所述牵引车头包括牵引车体、滑轮组总成件(1)、扣架总成件(4)和第一行走机构;所述滑轮组总成件(1)安装在牵引车体左端,第一行走机构安装在牵引车体右端下方,扣架总成件(4)对应第一行走机构安装在牵引车体右端上方;所述载重车包括载重车体和第二行走机构,所述载重车体左端与扣架总成件(4)连接,所述第二行走机构安装在载重车体右端下方,牵引车头带动载重车运行;

所述牵引车体中设两根前后对称、槽口相对的大梁(3),在大梁(3)的左右两端内侧焊接第一连接梁(15),第一连接梁(15)和大梁(3)的交接直角处焊接加强板(16),在前后两根大梁(3)的内侧焊接有同样大小的并且左右等分的第一连接梁(15),在左端的第一连接梁(15)的中间处向左焊接两个上下平行的带有主桩销(2)的孔形牵引板块(17),在对应第一连接梁(15)的前后端大梁(3)上焊接有同样大小的第二连接梁(18),在第二连接梁(18)的前后端焊接有左右向的横梁(19),在横梁(19)的内侧设有封装孔(20);

所述滑轮组总成件(1)的中心轴(12)的中心处套放有水平滑轮(14)用的“U”形架,中心轴(12)的两端分别固定在大梁(3)的右端上方的轴座(10)上,轴座(10)的右端加工有成半圆形开口的孔,轴座(10)的下端面焊接在大梁(3)的上平面上,轴座(10)的右边用螺栓固定有带同心圆的左向配合的成半圆口的轴座盖(11);滑轮组总成件(1)的下方前后中心处设供单绳牵引用的所述主桩销(2);

所述牵引车体右侧前后中心处的大梁(3)上安装支承扣架总成件(4)的转盘支承座(5),在转盘支承座(5)的正下方前后大梁(3)的下方焊接第一行走机构;所述第一行走机构包括前后同心的呈反向“U”字型的行走架(6),在行走架(6)的中心开口上左右向固定主轴(7),在主轴(7)的中心处套放一个前后向对称的带有安装轮毂用的摇摆轴(8),在摇摆轴的上前后各装有带有轮胎总成件的轮毂(9);

所述载重车体与牵引车体的结构相同但左右向加长,在大梁下方还设方形钢(23)以提高载重车体的高度,在左侧对应扣架总成件(4)的上方中心处设有固定立轴(21)用的轴座总成(22);所述第二行走机构设四只轮,在方形钢(23)的下方中间处焊接一个倒置呈“U”字形的大轴(25)用的轴座架(24),在大轴(25)的中间处铰接一个左右对称的带有前后轴孔的主摇摆梁(26),在主摇摆梁(26)的两端轴孔内用中轴(27)铰接一个前后向的两端带有轮毂(9)的摇摆轴(8);在载重车体右端的纵梁中间位置设后牵引装置;

所述立轴(21)设在带有竖向中心孔的立轴座(28)上,立轴座(28)左右两边紧贴第一连接梁(15)后焊接,立轴座(28)的下方焊接固定带有同心孔的转台盘(29)。

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