[发明专利]多功能偏三轮卷扬机用导行车有效
申请号: | 201810611171.6 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN108750988B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 战洪波;付志勇;许翊像 | 申请(专利权)人: | 中国十七冶集团有限公司 |
主分类号: | B66D1/60 | 分类号: | B66D1/60;B66D1/28 |
代理公司: | 34111 马鞍山市金桥专利代理有限公司 | 代理人: | 许瑞祥 |
地址: | 243061 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轮 方形板 后架 前架 形板 左侧板 卷扬机 滑轮组合件 车架总成 水平滑轮 行走机构 竖向 行车 转向轮结构 后轮 焊接连接 平行安装 使用功能 总成件 轮架 平齐 前轮 简易 贯穿 制作 加工 | ||
本发明公开了一种多功能偏三轮卷扬机用导行车,包括车架总成件、行走机构和滑轮组合件;特点是车架总成件包括前架“P”形板、后架方形板、左侧板、“U”形轮架,左侧板与后架方形板和前架“P”形板焊接连接,后架方形板与前架“P”形板的上、下、右三个端面对应平齐;滑轮组合件包括竖向滑轮、水平滑轮架和滑轮主轴,滑轮主轴贯穿后架方形板和前架“P”形板与左侧板平行安装,竖向滑轮和水平滑轮架安装在滑轮主轴上;行走机构包括支重前轮/后轮和左侧转向轮结构总成件。本发明具有使用功能多、用途广、减少环境污染、制作简易、劳动强度低、加工成本少、安全可靠、寿命长等优点。
技术领域
本发明属于工程机电安装设备领域,尤其是涉及一种多功能偏三轮卷扬机用的导行车。
技术背景
工程建筑机电安装尤其是风力发电机安装涉及到牵引拉力设备,如卷扬机,缺点是用途比较单一也不实用,在下例情形下无法工作:1、山区风力发电机的安装,由于自重轻,对大吨位的塔筒运输车辆和风叶运输车辆无法牵引;2、在山顶上安装风力发电机前需要开设绕山公路,总工程量大,不但耗资大而且影响生态;3、在一般的远程公路上特别是弯曲的公路上,设备转移过程中无法牵引;4、修建运输道路不但成本高、时间长,而且大量损坏森林树木,造成不可恢复的山体形态;5、运输路线过长、运输成本极高、时间久;6、如果发生坠落事故则施救困难;7、路口变道无法牵引转移。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种多功能偏三轮转扬机用导行车,功能多样,牵引能力大,大吨位吊车远距离没法工作的地方增设这种导行车就容易完成工作,适用于高山顶上牵引风力发电机的转移运输、公路施救,实现远程设备在各种路面的转移。在山脉顶部开设运输路线可以大量节约人力和物力,也可以减小山体形态破坏程度,缩短运输路线,节约运输成本,制作简易、通用性强、安装方便、劳动强度小,安全可靠、寿命长。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
多功能偏三轮卷扬机用导行车,包括车架总成件、行走机构和滑轮组合件;其特点是所述车架总成件包括前架“P”形板、后架方形板、左侧板,所述左侧板与后架方形板和前架“P”形板焊接连接,所述后架方形板与前架“P”形板的上、下、右三个端面对应平齐;所述滑轮组合件包括竖向滑轮、水平滑轮架、和滑轮主轴,所述滑轮主轴贯穿后架方形板和前架“P”形板与左侧板平行安装,所述竖向滑轮和水平滑轮架安装在滑轮主轴上;所述行走机构包括支重前轮/后轮和左侧转向轮结构总成件。
进一步地,所述左侧板上开设有左右向大于竖向滑轮尺寸的钢丝绳窗口,左侧板的中部设牵引用的方形口,在所述方形口的前后边缘处焊接两块相平行的带有牵引主销的拉力板,所述拉力板的上下平面与左侧板的上下平面平齐,拉力板的右端与竖向滑轮的外圆径右端平齐;所述拉力板的右边设有与滑轮主轴的直径大小相等的前后向孔,在此孔的前板前端面和后板后端面上焊接有带内孔的拉力座,在方形板的中心处前后向设有与滑轮主轴紧配的通孔,在此通孔的后端面上焊接有内径相同的轴座,在“P”形板上同样设有与滑轮主轴的主轴径成滑动配合的孔,在此孔的前侧面也焊接有内径同样大小的孔;所述滑轮主轴依次穿过后架方形板、拉力板和前架“P”形板,滑轮主轴用螺帽锁紧,在滑轮主轴上左右两边间隔套放相同数量的竖向滑轮和隔离套,在滑轮主轴的中间处套放水平滑轮架;所述水平滑轮架成右向开口的卧式“U”字形,在水平滑轮架的右边中间处设有固定水平滑轮用的滑轮销,在水平滑轮的右边、水平滑轮架上的前后中心处从上至下设有插放防脱销用的通孔,在防脱销的左边同样设有防水平滑轮架左右活动的螺栓形销。
进一步地,所述后架方形板和前架“P”形板的前后中心处分别焊接“U”字形口向下的连接轮胎总成的支承架,在支承架的开口上方前后向设有同轮轴用的支重座;在前架“P”形板的左边前后向中心处设有供转向叉轴用的通孔,在此通孔的下方平面上焊接有轴向推力轴承用的轴承座,转向叉轴从轴向推力轴承的中心孔的下方向上插入后用螺帽固定后在上台阶上方套放一个方向盘并加以固定,在转向叉轴的下方叉口内放入轮胎总成件后穿入轮轴并固定。
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