[发明专利]车灯及汽车在审
申请号: | 201810611243.7 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN108679574A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 顾丹;赵磊;陈明敏;习辰斌 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S43/20 | 分类号: | F21S43/20;F21S43/33;F21V13/02;F21W103/00;F21W107/10 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王宁宁 |
地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发光单元 光学元件 车灯 汽车 影像 发光区域 夹角设置 镜像投影 汽车配件 半反射 半透 点亮 | ||
1.一种车灯,其特征在于,包括第一发光单元、第二发光单元和光学元件;
所述光学元件包括半透半反射材质;
所述第一发光单元与所述第二发光单元呈夹角设置,且所述第一发光单元通过所述光学元件的镜像投影的影像位于所述第二发光单元与所述光学元件之间;
所述第二发光单元和所述第一发光单元的影像的光线均能够透过所述光学元件。
2.根据权利要求1所述的车灯,其特征在于,所述光学元件包括光学元件本体和半透半反射膜;所述半透半反射膜采用半透半反射材质;
所述光学元件本体的一面固定设置有所述半透半反射膜;
所述光学元件本体采用透光材质;
所述光学元件本体设置在所述第一发光单元与所述第二发光单元之间,且所述半透半反射膜靠近所述第一发光单元。
3.根据权利要求2所述的车灯,其特征在于,所述半透半反射膜为镀膜层、喷涂膜层或者贴膜层;
和/或,所述第一发光单元与所述第二发光单元分别为转向灯、制动灯、位置灯、示宽灯、示高灯、应急灯、刹车灯、雾灯或倒车灯。
4.根据权利要求1所述的车灯,其特征在于,所述第二发光单元的光轴与所述光学元件的表面呈alpha角度设置;
所述第一发光单元的光轴与所述光学元件的表面呈beta角度设置;
角度alpha为30°-60°;角度beta为30°-60°。
5.根据权利要求4所述的车灯,其特征在于,角度alpha为45°;角度beta为45°。
6.根据权利要求1所述的车灯,其特征在于,包括灯罩和与所述灯罩配合的灯壳;所述第一发光单元、所述第二发光单元和所述光学元件固定设置在所述灯罩与所述灯壳形成的空间内;
所述第二发光单元产生的光线能够依次穿过所述光学元件和所述灯罩。
7.根据权利要求1所述的车灯,其特征在于,所述光学元件包括多个光学子元件;
所述第一发光单元包括与所述光学子元件一一对应的第一发光子单元;
所述光学子元件包括半透半反射材质;
所述第一发光子单元与所述第二发光单元呈夹角设置,且所述第一发光子单元通过对应的所述光学子元件的镜像投影影像位于所述第二发光单元与该光学子元件之间;
所述第二发光单元和所述第一发光子单元的影像的光线均能够透过与所述第一发光子单元相应的所述光学子元件。
8.根据权利要求7所述的车灯,其特征在于,多个所述光学子元件沿所述第二发光单元的光轴依次间隔设置;多个所述第一发光子单元设置在所述第二发光单元的光轴的两侧或者同侧;
或者,多个所述光学子元件依次连接形成连续的所述光学元件;相邻的所述光学子元件呈夹角设置;相对于所述第二发光单元,多个所述第一发光子单元设置在所述光学元件的同侧。
9.根据权利要求8所述的车灯,其特征在于,所述光学元件包括依次连接的三个所述光学子元件;三个所述光学子元件分别为光学第一子元件、光学第二子元件和光学第三子元件;
所述第一发光单元包括设置在同一表面的三个所述第一发光子单元;三个所述第一发光子单元分别为第一发光第一子单元、第一发光第二子单元和第一发光第三子单元;
所述第一发光单元与所述第二发光单元垂直;
所述第一发光第一子单元、所述第一发光第二子单元和所述第一发光第三子单元分别与所述光学元件呈45°夹角连接,且所述第一发光第一子单元能够通过所述光学第一子元件镜像投影形成第一影像,所述第一发光第二子单元能够通过所述光学第二子元件镜像投影形成第二影像,所述第一发光第三子单元能够通过所述光学第三子元件镜像投影形成第三影像;
所述第一发光第二子单元和所述第一发光第三子单元分别与所述第二发光单元呈直角连接;所述第一影像、所述第二影像和所述第三影像位于所述第二发光单元、所述第一发光第一子单元、所述第一发光第二子单元和所述第一发光第三子单元围成的空间内。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的车灯。
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