[发明专利]一种汽车尾门框尺寸的检测工具

说明书

本发明公开了一种汽车尾门框尺寸的检测工具，包括底板，所述底板的上端中部两侧均竖直固定安装有侧板，所述侧板的前端、后端分别设置有第一挡板、第二挡板，所述第一挡板的两侧与两个所述侧板均固定连接，两个所述侧板在远离第一挡板的一侧均固定安装有弹簧，所述第二挡板的两侧均通过连接杆与所述弹簧固定连接，所述第一挡板在靠近第二挡板的一侧上端中部固定安装有软直尺，所述软直尺的另一端穿过第二挡板的上端中部，所述侧板内侧前后两端之间均通过支架固定安装有若干滚轮，所述滚轮位于软直尺的下端，所述底板的上端一侧端处开设有滑槽。本发明通过设置滚轮、弹簧、软直尺、卷尺、调节手柄，能够对汽车尾门框尺寸进行测量。

技术领域

本发明涉及检测工具技术领域，具体为一种汽车尾门框尺寸的检测工具。

背景技术

测量工具，是测量某个性质的工具，它包括长度、温度、时间、质量、力、电流、电压、电阻、声音、无线电、折射率和平均色散的测量；而最早在机械制造中使用的是一些机械式测量工具，例如角尺、卡钳等；在16世纪，在火炮制造中已开始使用光滑量规；在1772年和1805年，英国的J.瓦特和H.莫兹利等先后制造出利用螺纹副原理测长的瓦特千分尺和校准用测长机；在19世纪中叶以后，先后出现了类似于现代机械式外径千分尺和游标卡尺的测量工具。目前，一般对于汽车尾门框的尺寸检测大多采用手动操作，而对于手动操作工具都存在一些使用不方便等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车尾门框尺寸的检测工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车尾门框尺寸的检测工具，包括底板，所述底板的上端中部两侧均竖直固定安装有侧板，所述侧板的前端、后端分别设置有第一挡板、第二挡板，所述第一挡板的两侧与两个所述侧板均固定连接，两个所述侧板在远离第一挡板的一侧均固定安装有弹簧，所述第二挡板的两侧均通过连接杆与所述弹簧固定连接，所述第一挡板在靠近第二挡板的一侧上端中部固定安装有软直尺，所述软直尺的另一端穿过第二挡板的上端中部，所述侧板内侧前后两端之间均通过支架固定安装有若干滚轮，所述滚轮位于软直尺的下端，所述底板的上端一侧端处开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑块，所述滑块的上端通过连接杆固定安装有支撑板，所述支撑板的上端分别在靠近第一挡板、第二挡板的两侧均固定安装有轴承座，所述轴承座的内侧之间通过转销固定安装有卷尺筒，所述卷尺筒的开口靠近侧板，所述卷尺筒的内部卷有卷尺。

优选的，所述软直尺与所述底板之间的高度高于侧板的的高度，所述滚轮的高度高于侧板的高度。

优选的，所述支撑板在靠近第一挡板的上方中部一侧设置有调节手柄，所述调节手柄穿过轴承座与转销对接。

优选的，所述卷尺筒、底板之间的高度高于侧板的高度。

优选的，所述第一挡板、第二挡板的相对面均设置有橡胶垫，所述第二挡板在远离橡胶垫的一侧设置有拉杆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置弹簧、第一侧板、第二侧板、橡胶垫、拉杆，这样不仅便于将汽车尾门框固定，而且还能适用不同宽度的车门框；通过设置软直尺，这样能将汽车尾门框的宽度测量出；而通过设置滚轮，这样可以让尾门框在滚轮上滑动，便于测量尾门框不同位置的宽度；

2、本发明通过设置卷尺，这样便于将尾门框的长度测量；通过设置轴承座、调节手柄，这样便于将卷尺进行收卷；通过设置滑槽、滑块，这样便于测量不同位置尾门框的长度，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

附图说明

图1为本发明一种汽车尾门框尺寸的检测工具俯视结构示意图；

图2为本发明一种汽车尾门框尺寸的检测工具中的侧视局部结构图；

图3为本发明一种汽车尾门框尺寸的检测工具中的底板、滑槽、滑块之间的连接结构图。