[发明专利]一种可调节料架结构在审
申请号: | 201810612141.7 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN108706027A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 吴建中;万会虎;吴潇;朱琛琦;张思彦 | 申请(专利权)人: | 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 框架纵梁 料架结构 支撑竖杆 可调节 支撑架 支撑横杆 料架 物料运输设备 底部框架 间隙布置 物料堆积 装置框架 限位孔 通孔 下端 受损 侧面 延伸 运输 应用 | ||
1.一种可调节料架结构,其特征在于:所述的可调节料架结构包括底部框架(1),底部框架(1)包括多道框架横梁(2)和两道框架纵梁(3),每道框架纵梁(3)上按间隙设置多道支撑架(4),每道支撑架(4)包括两道支撑竖杆(5)和一道支撑横杆(6),支撑横杆(6)一端与一道支撑竖杆(5)连接,支撑横杆(6)另一端与另一个支撑竖杆(5)连接,每道框架纵梁(3)上设置从该框架纵梁(3)一端延伸到该框架纵梁(3)另一端的凹槽(7),每道装置框架(3)侧面还设置多个按间隙布置的通孔,每道支撑架(4)的一道支撑竖杆(5)下端设置一个限位孔(9),每个限位杆(8)设置为能够穿过一个通孔延伸到一道支撑竖杆(5)的限位孔(9)内的结构,多道支撑架(4)的支撑竖杆(5)设置为高度尺寸不同的结构,底部框架(1)底部设置多个移动轮(10)。
2.根据权利要求1所述的可调节料架结构,其特征在于:所述的可调节料架结构还包括锁紧部件(13),锁紧部件(13)包括锁紧板件(29)和锁紧螺母(30),锁紧板件(29)包括板件底板(31)和两道板件侧板(32),板件底板(31)和两道板件侧板(32)呈U字形结构,锁紧螺母(30)拧装在一道板件侧板(32)上,支撑横杆(6)一端与板件底板(31)外端部固定连接,锁紧部件(13)的锁紧板件(29)设置为能够卡装在一道支撑竖杆(5)上的结构。
3.根据权利要求1所述的可调节料架结构,其特征在于:所述的每道支撑架(4)的支撑横杆(6)一端活动套装在一个支撑竖杆(5)上,每道支撑架(4)的支撑横杆(6)另一端活动套装在另一个支撑竖杆(5)上,支撑横杆(6)侧面设置横杆通孔(11),支撑竖杆(5)上设置多个按间隙上下布置的竖向限位孔(12),可调节料架结构还包括锁紧部件(13),锁紧部件(13)包括销轴(14)、销套(15)、端头(16),销轴(14)一端拧装端头(16),销轴(14)另一端设置限位凸起Ⅰ(17),销套(15)一端内壁设置限位凸起Ⅱ(18),销轴(14)上套装螺旋弹簧(19),螺旋弹簧(19)一端抵靠在端头(16)上,螺旋弹簧(19)另一端抵靠在销套(15)一端端部,螺旋弹簧(19)设置为处于伸长状态,销套(15)另一端外表面设置限位凸起Ⅲ(20),销套(15)穿过横杆通孔(11)。
4.根据权利要求2或3所述的可调节料架结构,其特征在于:所述底部框架(1)前端设置前拖钩(21),底部框架(1)后端设置后拖钩(22),底部框架(1)前端还设置前部框架(23),前部框架(23)与底部框架(1)垂直布置。
5.根据权利要求2或3所述的可调节料架结构,其特征在于:所述移动轮(10)包括两个万向轮(25)和两个定向轮(26),底部框架(1)前端每个边角各设置一个万向轮(25),底部框架(1)后端每个边角各设置一个定向轮(26)。
6.根据权利要求1或2所述的可调节料架结构,其特征在于:所述的支撑架(4)的每道支撑竖杆(5)上端内侧设置弹性防撞垫(27),每道支撑横杆(6)上表面设置弹性防撞垫(27),两道支撑竖杆(5)和支撑横杆(6)形成U字形的料架定位腔(28),待移动物料设置为能够卡装在料架定位腔(28)内的结构。
7.根据权利要求4所述的可调节料架结构,其特征在于:所述的前部框架(23)上端设置手推杆(24),手推杆(24)设置为水平布置的结构,手推杆(24)一端通过一道连接板(33)与前部框架(23)一侧上端固定连接,手推杆(24)另一端通过另一道连接板(33)与前部框架(23)另一侧上端固定连接。
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