[发明专利]一种拼装式铁路整体道口板枕及其制造方法

权利要求书

1.一种拼装式铁路整体道口板枕，其特征在于：包括高强钢渣混凝土和高强合成树脂混凝土；所述高强钢渣混凝土其每立方米混凝土中各原料以重量计组份为：钢渣8～70、水泥6～15、矿粉1～5和高分子聚合剂3～10；所述高强合成树脂混凝土其每立方米混凝土中各原料以重量计组份为：合成树脂8～25、玻璃纤维5～20、砂石10～50、硬化剂2～9和加速剂1～5。

2.根据权利要求1所述的拼装式铁路整体道口板枕，其特征在于：所述水泥为硅酸盐水泥或矿渣水泥。

3.根据权利要求1所述的拼装式铁路整体道口板枕，所述高分子聚合剂为活性矿物掺合料。

4.根据权利要求1所述的拼装式铁路整体道口板枕，所述硬化剂为脂肪族多胺、脂环族多胺、低分子聚酰胺或改性芳胺。

5.根据权利要求1所述的拼装式铁路整体道口板枕，所述加速剂为钠盐加速剂。

6.根据权利要求1所述的拼装式铁路整体道口板枕，所述砂石包括粗砂和细砂，且粗砂与细砂的其重量计组份比为0.5:1～1：1。

7.一种拼装式铁路整体道口板枕的制造方法，其特征在于：包括以下步骤：

第一步，研磨，将矿粉放入超细立磨机中研磨后，过筛，得到10～35um的矿粉；

第二步，预湿，将钢渣放入搅拌机中加水搅拌至饱和，待钢渣表面无水溢出后使用；

第二步，搅拌，向搅拌机中按配比加入水泥、研磨后的矿粉和高分子聚合剂，设置压力为7MPa，反应温度为8～35℃，并利用搅拌机持续搅拌2～3小时直至搅拌均匀，值得产物I；

第三步，预混合，按配比将合成树脂、玻璃纤维、砂石加水混合，混合时间为3～4小时，并搅拌均匀，得到产物II；

第四步，搅拌，向产物II中依次加入加速剂和硬化剂，混合1～3小时，在15～30℃温度下搅拌1小时得到产物III；

第五步，将产物I放入高强钢渣混凝土块的模具中，压制得到初料I，并将初料I在室温条件下自然风干得到高强钢渣混凝土块；

第六步，将产物II放入高强合成树脂混凝土块压模机的模具中，压制得到初料II，并将初料II在室温条件下自然风干得到高强合成树脂混凝土块。

8.一种拼装式铁路整体道口板枕的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：

第一步，吊装整体高强钢渣混凝土块，根据测量位置，将高强钢渣混凝土块安装在铁路道口上，同时进行高强钢渣混凝土块之间接缝的防水处理；

第二步，安装钢轨，在板体上面延长度的轴线方向对称设置两个铁轨凹槽，槽内预留有用于固定钢轨螺栓的螺栓孔，将钢轨安装于铁轨凹槽中，并在预留螺栓孔内埋入钢轨固定长螺栓；

第三步，安装靠近钢轨两侧的高强合成树脂混凝土块，将高强合成树脂混凝土块安装于靠近钢轨两侧的位置，进行二次固定；

第四步，安装稍远离钢轨两侧的高强合成树脂混凝土块，将高强合成树脂混凝土块安装于稍远离钢轨两侧的位置，进行加固；

第五步，紧固放松长螺栓，将埋入螺栓孔内的钢轨固定长螺栓进行紧固，并安装固定扣及护轨。