[发明专利]一种汽车模具的定位装置

说明书

本发明公开了一种汽车模具的定位装置，其包括：底座、传动装置、支撑块、滑槽、升降杆、转动装置、横杆、伸缩杆、压盘、定滑块、驱动杆和把手；在底座的内部中心设置传动装置；在底座的底端两侧分别设置一支撑块；在支撑块上设置有固定孔；在底座的上端设置滑槽；在底座的上端右侧设置升降杆；在升降杆的顶端设置转动装置；在转动装置的上端设置横杆；在横杆的中心设置伸缩杆；在伸缩杆的底端设置压盘；在滑槽内部设置定滑块；所述定滑块的中上端右侧设置凹槽；在凹槽后端的定滑块上设置驱动杆；在驱动杆的左侧设置把手；在驱动杆的右侧设置压盘。本装置结构简单，设计合理，操作便利，适合大规模的推广。

技术领域

本发明涉及模具技术领域，特别是涉及一种汽车模具的定位装置。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。汽车模具加工过程中，由于大多数的模件体积大且形状不规则，如：汽车顶盖、仪表盘、底盘等等，现有技术中，在定位加工时，采用刚性定位固定，导致在加工过程中，导致模件造成二次伤害，影响加工的效率和质量。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车模具的定位装置，其设计合理，结构简单，解决了现有技术中汽车模具结构复杂，使用不便的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种汽车模具的定位装置，其包括：底座、传动装置、支撑块、滑槽、升降杆、转动装置、横杆、伸缩杆、压盘、定滑块、驱动杆和把手；在所述底座的内部中心设置传动装置；在所述底座的底端两侧分别设置一支撑块；在所述支撑块上设置有固定孔；在所述底座的上端设置滑槽；在所述底座的上端右侧设置升降杆；在所述升降杆的顶端设置转动装置；在所述转动装置的上端设置横杆；在所述横杆的中心设置伸缩杆；在所述伸缩杆的底端设置压盘；在所述滑槽内部设置定滑块；所述定滑块的中上端右侧设置凹槽；在所述凹槽后端的定滑块上设置驱动杆，且驱动杆与定滑块之间螺纹连接；在所述驱动杆的左侧设置把手；在所述驱动杆的右侧设置压盘。

优选的是，所述支撑块与底座之间螺纹连接。

优选的是，所述支撑块呈L状。

优选的是，所述升降杆与底座之间固定连接。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，通过传动装置控制本装置的运行；通过把加工件放置在底座上端，然后通过移动定滑块对加工件进行固定，接着通过把手转动驱动杆，使驱动杆后端的压盘对加工件做进一步的固定；通过升降杆的升降来带动横杆的升降；同时通过伸缩杆的伸长带动底端的压盘对加工件进行固定，防止了加工件在加工时晃动；通过设置支撑座和固定孔，便于把本装置固定。

附图说明

图1是本发明一种汽车模具的定位装置的示意图；

附图中各部件的标记如下：1、底座；2、传动装置；3、支撑块；4、固定孔；5、滑槽；6、升降杆；7、转动装置；8、横杆；9、伸缩杆；10、压盘；11、定滑块；12、驱动杆；13、把手。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。