[发明专利]一种聚乙烯醚加氢脱杂质的方法

说明书

本发明涉及聚乙烯醚加氢生产润滑油基础油领域，公开了一种聚乙烯醚加氢脱杂质的方法，该方法包括：将聚乙烯醚粗产品和含氢物流与加氢精制催化剂接触进行烯烃加氢饱和反应以及加氢脱醛脱缩醛反应；其中，所述加氢精制催化剂含有载体以及负载在载体上的活性金属组分，所述活性金属组分选自钴、钼、镍、钨、铜和锌元素中的至少一种。本发明提供的方法不需要将原料先稀释、后分离，流程更短，生产成本更低，另外，本发明提供的方法加工流程更短，且采用的非贵金属加氢精制催化剂选择性更高、成本更低。

技术领域

本发明涉及聚乙烯醚加氢制备润滑油基础油领域，具体地，涉及一种聚乙烯醚加氢脱杂质的方法。

背景技术

润滑油主要分为矿物油和合成油两大类，由于矿物油来源广、价格低，能满足大多数机械设备的要求，所以其是目前最常用的润滑油。但由于其性能有明显不足，在特定环境下不能满足工业需求，新型合成润滑油的开发显得尤为必要。目前，合成润滑油主要分为以下几类：合成烃油、有机酸酯类、聚醚类、磷酸酯类、氟油类、硅油类。合成润滑油具有优良的耐高温性能、好的低温性能及黏温性能、低的挥发性、优良的化学稳定性、抗燃性等。

聚醚类润滑油在合成润滑油中占有重要地位，主要用于特种润滑剂、刹车液、液压油、金属切割油等，随着乙烯生产技术的提高，聚醚类合成油发展迅速，成本大大降低。但目前国内聚醚类合成油种类较少、产量小，研究开发聚醚类润滑油具有良好的市场前景。其中聚乙烯醚润滑油主要由乙烯基醚单体聚合而成，聚乙烯醚润滑油具有优良的黏温性能、耐高温性能、低温性能、润滑性能、抗剪切性能等，可作为气体压缩机油、冷冻机油、真空泵油、齿轮油、液压油、以及内燃机油添加剂等。

CN105838477A公开了一种制备聚乙烯醚类润滑油基础油的方法，属于工业催化技术领域。其公开的方法包括电石与醇在碱金属催化剂作用下反应生成乙烯基醚化合物单体和醇钙，用蒸馏法收集纯化乙烯基醚化合物，经蒸馏纯化后的乙烯基醚化合物单体在三氯化铝络合催化剂作用下于聚合釜内发生聚合反应生成聚乙烯醚粗产品，聚乙烯醚粗产品经过滤去除三氯化铝络合催化剂，过滤后聚乙烯醚粗产品进入减压蒸馏塔，减压蒸馏塔顶产品经气液分离得低聚物和未反应的乙烯基醚化合物单体，未反应的乙烯基醚化合物单体重新进入聚合釜发生聚合反应；聚乙烯醚粗产品经催化加氢除杂制得聚乙烯醚润滑油基础油。本方法简单，制备乙烯基醚化合物单体纯度高，聚乙烯醚润滑油基础油运动粘度可调。CN105838477A主要涉及聚乙烯醚合成方法，仅提及聚乙烯醚粗产品除杂采用蛋壳型Pd催化剂固定床连续加氢，进料温度150-170℃、氢气分压15-18MPa、体积空速0.4-0.6h^-1、氢油体积比400:1。

CN105903468A公开了一种用于聚乙烯醚类润滑油基础油加氢除杂的蛋壳型贵金属催化剂的制备方法及其应用，属于工业催化技术领域。所述的蛋壳型PdMo催化剂用于聚乙烯醚类润滑油基础油两段固定床连续加氢，首先用溶剂将聚乙烯醚类润滑油基础油稀释，聚乙烯醚类润滑油基础油占溶剂的体积比40％-80％，然后与氢气混合进行加氢饱和去除聚乙烯醚类润滑油基础油中的双键，进料温度120-150℃、氢气分压12-18MPa、体积空速0.2-0.5h^-1、氢油体积比200：1；加氢饱和催化剂为蛋壳型Pd催化剂；加氢饱和后聚乙烯醚类润滑油基础油溶液进行加氢脱缩醛，进料温度140-150℃、氢气分压15-18MPa、体积空速0.4-0.6h^-1、氢油体积比200-400：1；加氢脱缩醛所使用的催化剂为蛋壳型PdMo催化剂，金属Pd的担载量蛋壳型PdMo催化剂为0.8-1.0％；加氢除杂后的聚乙烯醚类润滑油基础油色相改善至水白色，热稳定性提高，粘度略有降低。CN105903468A主要针对催化剂的合成方面进行研究，对聚乙烯醚加氢脱杂质工艺方面提及较少。

上述方案中主要采用固定床两段加氢工艺，催化剂为蛋壳型Pd、PdMo贵金属催化剂，虽然能够由聚乙烯醚加氢生产润滑油基础油，但是聚乙烯醚粗产品在进入加氢反应器前需要将原料进行稀释，其后续过程必然需要将溶剂分离，且采用两个加氢反应器进行加氢饱和及杂质脱除，造成工艺流程过长、生产成本过高的缺陷；另外，润滑油基础油的收率有待于进一步提高。