[发明专利]汽车用特殊套管的冷镦成型工艺在审
| 申请号： | 201810613318.5 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN108856630A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 黄华;邵鹏;罗从启;王德健;袁慧 | 申请（专利权）人： | 昆山麦克司博精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B21K1/14 | 分类号： | B21K1/14 |
| 代理公司： | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人： | 伍见 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套管 冷镦成型 汽车用 坯料 整形 盲孔 成型加工 工件两端 对冲孔 法兰部 同心的 穿孔 倒角 对拉 拉孔 拉伸 冷镦 球部 外凸 线材 加工 贯通 污染 制作 生产 | ||
1.汽车用特殊套管的冷镦成型工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S1：切断线材，得到用于制作套管的坯料；
S2：对坯料进行冷镦整形，使得坯料两端形成倒角；
S3：对整形后的工件进行拉孔加工，使得工件两端各形成一同心的盲孔，同时工件的长度被拉伸；
S4：对拉孔后的工件进行穿孔加工，使得工件内部两盲孔贯通；
S5：对冲孔后的工件进行成型加工，使得工件的中部外凸形成球部，工件的两端形成法兰部。
2.如权利要求1所述的汽车用特殊套管的冷镦成型工艺，其特征在于，在步骤S2中，坯料放入第一冷镦模具中，从两端挤压坯料，使得坯料两端形成倒角。
3.如权利要求1所述的汽车用特殊套管的冷镦成型工艺，其特征在于，在步骤S3中，整形后的工件放入第二冷镦模具中，采用冲棒从工件两端进行冲压，使得工件两端形成同心的盲孔。
4.如权利要求1所述的汽车用特殊套管的冷镦成型工艺，其特征在于，在步骤S4中，拉孔后的工件放入第三冷镦模具中，采用冲棒从一侧盲孔冲压，使得工件内部两盲孔贯通。
5.如权利要求1所述的汽车用特殊套管的冷镦成型工艺，其特征在于，在步骤S5中，冲孔后的工件放入第四冷镦模具中，从两端挤压工件，使得工件的中部外凸形成球部，工件的两端形成法兰部。
6.如权利要求5所述的汽车用特殊套管的冷镦成型工艺，其特征在于，在步骤S5中，工件的内部通孔中插入冲棒，以防止成型过程中内部通孔变形。
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