[发明专利]一种电动自行车检测装置

说明书

本发明公开了一种电动自行车检测装置，用于辅助交警执法，可对路上行驶的涉嫌违规的电动自行车进行信息采集，具有测量电动自行车实际速度和整车重量的功能，并具有将实际测量数值与预录入检测标准进行对比以判断是否违规的功能，同时还具有打印功能，可打印检测结果作为处罚凭据供受罚人员和执法部门留底存档。本发明为交警执法提供了有力证据，提高电动自行车交通执法的规范性，避免执法过程中可能产生的矛盾和纠纷，并具有方便携带、操作简单的优点。

技术领域

本发明涉及电动自行车性能检测领域，尤其涉及电动自行车的测速和/或称重检测装置。

背景技术

近年来，电动自行车因其行驶速度快、骑行成本低、停放驾驶方便等优点，成为了摩托车和自行车的替代产品，被越来越多的人选作代步工具，电动自行车的市场规模发展迅猛，产业关键技术不断取得突破，产销量屡创新高。但是，电动自行车造成的交通事故数量也在逐年上升，引发了社会高度关注。

电动自行车之所以频频成为交通事故的主角，是因为它的行驶速度过快，而对驾驶人员的限制较少，相应的防护措施不足。为此，《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车的行驶最高速度不得超过25km/h，整车质量应当小于或等于55kg，这限制了电动自行车的出厂速度和出厂重量，但是，目前道路上行驶着部分经过人为改装的电动自行车，这些电动自行车的实际行驶速度和整车质量远远超过上述规定上限，驾驶这类超标电动自行车出行严重威胁着驾驶者和行人的人身安全。

然而，针对道路上行驶的超标电动自行车，目前的检测手段无法满足执法人员现场测试取证的需求，还容易引起纠纷，大大降低了执法效率，因此，如何设计一种在执法过程中迅速便捷地测得电动自行车的实际行驶速度和整车质量的监测装置，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术条件下，交通执法人员无法便捷地在道路上现场测试电动自行车的整车重量、最高速度，目的是提供一种便携的可以检测电动自行车的最高速度，并与国标进行对比的装置。

本发明的另一个目的是同时检测整车重量。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：

一种电动自行车检测装置，包括一检测本体，所述的检测本体至少包括一测速单元、控制器、显示器和电源，所述的测速单元由设置于驱动轮上的感应部件和用于检测感应部件单位时间内转数的测速传感器组成，所述的测速单元、显示器、电源均电连接于控制器。这样，感应部件随驱动轮转动，测速传感器与感应部件配合以检测驱动轮单位时间内的转数，再根据感应部件所在的旋转半径，进而计算出驱动轮在驱动电机转速最大时的线速度，即电动自行车的行驶最高速度，通过显示器予以显示，进一步判断最高速度是否符合标准要求。

进一步的方案是：所述的感应部件设置于驱动轮的外缘上，所述的测速传感器位于感应部件的外侧。感应部件的旋转半径即是驱动轮转动半径，进而直接计算出驱动轮在驱动电机转速最大时的线速度。

当然，所述的感应部件也可设置于驱动轮径向的其他部位，测速传感器的位置位于驱动轮的侧面，并使得感应部件与测速传感器向配合。

进一步的方案还可以是：所述测速传感器可以是光电式测速传感器、磁敏式测速传感器或电容式测速传感器。

进一步的方案还可以是：设置一输入单元与控制器电连接，用于输入现场测定的，或者企业标注的驱动轮转动半径数据，以便于计算电动自行车的行驶最高速度。当然，也可输入其他需要的数据信息。输入单元可以是与控制器电连接的外接键盘。

进一步的方案还可以是：设置一输出单元与控制器电连接，用于输出包括电动自行车的行驶最高速度等数据在内的信息，当然，也可输出其他需要的数据信息。输出单元可以是与控制器电连接的外接打印设备。