[发明专利]一种航标保护装置

说明书

本发明属于航标技术领域，公开了一种航标保护装置，包括主标船及副标船，所述主标船上设有航标灯及第一锚缆桩，所述副标船的前端及后端各设一个第二锚缆桩，所述副标船上还设有自动报警装置，当所述副标船与水平方向的夹角大于等于设定角度时，所述自动报警装置会发出报警信号。本发明的航标保护装置应用时，当巨大的缠绕物由水流产生拉力，只会拉沉防护的副标船，副标船的浮力对抗了拉沉力，保护了主标船上的航标灯，避免因主标船倾斜或翻沉而造成航标灯失去作用或者损毁，同时还会及时发出报警给工程队来对副标船上的缠绕物进行处理并检修副标船，保证航道通行正常。

技术领域

本发明属于航标技术领域，具体涉及一种航标保护装置。

背景技术

航标用于指示航道方向及界限，帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，设于通航水域以标示航道、锚地、滩险以及其他航标物的位置，标识水深及风情，指挥狭窄水道的交通，其作用是：白天船舶驾引人员观察航标作为助航的主要参考物，夜晚是支撑航标灯的重要助航设施。在汛期陡涨水或高洪水位期，江面上漂浮物(水草、浮木及塑料袋等)极多，在水流作用下经常缠绕航标钢缆，造成浮标翻沉或流失，为确保浮标正常，需及时对漂浮物予以清除，若不及时清除就会导致航标偏离原来的位置，不能起到警示指示的作用，甚至做出错误的指示，造成无法挽回的损失。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种航标保护装置，当巨大的缠绕物(漂浮物缠绕住第一缆绳)由水流产生拉力，只会拉沉防护的副标船，副标船的浮力对抗了拉沉力，保护了主标船上的航标灯，避免因主标船倾斜或翻沉而造成航标灯失去作用或者损毁，同时还会及时发出报警给工程队来对副标船上的缠绕物进行处理并检修副标船，保证航道通行正常。

本发明所采用的技术方案为：

一种航标保护装置包括主标船及副标船，所述主标船上设有航标灯及第一锚缆桩，所述副标船的前端及后端各设一个第二锚缆桩，所述第一锚缆桩与后端的第二锚缆桩相连接，所述副标船上还设有自动报警装置，当所述副标船与水平方向的夹角大于等于设定角度时，所述自动报警装置会发出报警信号。

进一步地，所述自动报警装置包括固定长度的拉绳、连接杆、绝缘块、第一支架、第一电源、第一报警器及将所述拉绳自动收拢的卷筒；

所述连接杆的一端设有开关夹子，所述连接杆的另一端设有第一重锤，所述连接杆万向转动设置在所述第一支架上，所述拉绳的一端卷放在所述卷筒内，另一端的端部固定设有绝缘块，所述开关夹子通过所述绝缘块隔断；

所述卷筒位于所述副标船的前侧；

所述开关夹子串联所述第一报警器与第一电源连接。

进一步地，所述拉绳为钢丝绳。

进一步地，所述第一报警器为第一电话报警器。

进一步地，所述自动报警装置包括探测器、第二报警器、第二电源及第二重锤，所述第二重锤为中空的且所述探测器悬挂设在所述第二重锤内，所述探测器包括两个探头，其中一个探头与所述第二电源的一端连接，另一个探头串联所述第二报警器与所述第二电源的另一端连接。

进一步地，所述自动报警装置还包括密封盒，所述第二电源、第二报警器设在所述密封盒内，所述密封盒通过第二支架设置在所述副标船的上方，所述第二重锤的连接杆万向转动设置在第二支架上。

进一步地，所述自动报警装置还包括摄像机，所述摄像机与所述第二报警器并联。

进一步地，所述第二报警器为第二电话报警器。

进一步地，后端的第二锚缆桩与所述第一锚缆桩通过第二缆绳相连接。

本发明的有益效果为：