[发明专利]顶推设备防失稳装置

说明书

本发明涉及一种顶推设备防失稳装置,安装在顶推设备上，用于增加所述顶推设备与钢箱梁接触的受力面积，所述顶推设备包括顶升油缸以及位于所述顶升油缸上的柱塞，所述防失稳装置包括受力梁块以及套设在所述顶升油缸上的防失稳帽，其中所述受力梁块包括与所述防失稳帽相连的受力底板、位于所述受力底板上方的受力顶板，且所述受力顶板的长度方向与所述受力底板的长度方向相互平行，所述受力顶板与所述受力底板之间通过加劲装置相连，且在所述防失稳帽内，所述受力底板与所述柱塞之间设有调整块。本发明避免了顶推时设备对钢箱梁的局部破坏，减少钢箱梁返修和修补，在保证施工质量的前提下，也节约了施工成本。

技术领域

本发明涉及桥梁工程内的钢箱梁顶推施工的技术领域，尤其是指一种顶推设备防失稳装置。

背景技术

随着钢箱梁桥梁技术的不断发展，目前所述钢箱梁的顶推拼装施工也较为普及，因此也就诞生了一批专用于所述钢箱梁顶推施工的液压设备，如液压顶推器。目前顶推器的诞生，依然沿用的是传统液压油缸式，只是在使用上更加智能化，但施工中存在的弊端也是显而易见的。具体地，例如所述顶推器的柱塞伸长限位问题，极容易造成油缸伸长量达到极限，从而影响其稳定性；同时所述顶推器的油缸柱塞截面积较小，在顶推力施加时，容易对所述钢箱梁的受顶局部造成严重变形甚至破坏。同时，由于所述钢箱梁吨位较大，每一组顶推器均由两套液压油缸固定在滑道槽内组成，两套液压油缸在设计原则上要求实现同步（柱塞同步伸长、受力同步施加、顶升速度同步）。

由于施工中各种不确定因素的产生，以及若所述钢箱梁顶推线型带有竖曲线时，所述钢箱梁起顶时呈一定角度的斜坡状态，因此每组顶推器的水平起顶和所述钢箱梁的竖曲线坡度便造成起顶面（顶推油缸柱塞顶面）和受顶面（钢箱梁受顶位置）无法贴合的问题，导致受力不均；同时所述钢箱梁斜面剪切力也造成顶推油缸起顶过程中的晃动，稳定性大大下降，从而形成安全隐患。

发明内容

为此，本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术中顶推施工时对所述钢箱梁的局部破坏的问题，从而提供一种增加顶推施工安全和施工质量的顶推设备防失稳装置。

为解决上述技术问题，本发明的一种顶推设备防失稳装置，安装在顶推设备上，用于增加所述顶推设备与钢箱梁接触的受力面积，所述顶推设备包括顶升油缸以及位于所述顶升油缸上的柱塞，所述防失稳装置包括受力梁块以及套设在所述顶升油缸上的防失稳帽，其中所述受力梁块包括与所述防失稳帽相连的受力底板、位于所述受力底板上方的受力顶板，且所述受力顶板的长度方向与所述受力底板的长度方向相互平行，所述受力顶板与所述受力底板之间通过加劲装置相连，且在所述防失稳帽内，所述受力底板与所述柱塞之间设有调整块。

在本发明的一个实施例中，所述调整块为楔形。

在本发明的一个实施例中，所述加劲装置由多个加劲板形成，多个加劲板相互平行的设置在所述受力顶板与所述受力底板之间。

在本发明的一个实施例中，所述加劲板之间的距离相同。

在本发明的一个实施例中，所述加劲装置由多个横向加劲板和多个竖向加劲板组成，且由所述多个横向加劲板和所述多个竖向加劲板围成多个方形格。

在本发明的一个实施例中，所述方形格的大小相同。

在本发明的一个实施例中，所述防失稳帽的直径大于所述顶推设备顶升液压油缸的直径。

在本发明的一个实施例中，所述防失稳帽呈圆筒形。

在本发明的一个实施例中，所述防失稳帽的延伸方向与所述受力底板的长度方向垂直。

在本发明的一个实施例中，所述受力顶板的上端固定有衬板。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：