[发明专利]一种石油管道加工设备在审
申请号: | 201810614433.4 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN108637356A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 简小红 | 申请(专利权)人: | 厦门钧滔网络科技有限公司 |
主分类号: | B23D21/04 | 分类号: | B23D21/04;B23D33/00 |
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地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 割刀 移动刀座 石油管道 加工设备 动力装置 支撑架 切割 管道外表面 活动连接 螺栓固定 圆形围绕 圆周切割 圆周运动 螺栓 收卷绳 无电源 复位 拉绳 驱动 重复 配合 | ||
1.一种石油管道加工设备,其结构包括第一半导轨(1)、螺栓(2)、第二半导轨(3)、割刀(4)、移动刀座(5)、动力装置(6)、支撑架(7)、管道(8),其特征在于:
所述支撑架(7)上设有管道(8),所述第一半导轨(1)与第二半导轨(3)之间通过螺栓(2)固定连接,所述第一半导轨(1)与第二半导轨(3)构成圆形围绕在管道(8)外表面,所述第二半导轨(3)上设有与之相配合的移动刀座(5),所述移动刀座(5)上安装有割刀(4),所述割刀(4)与管道(8)相连接,所述移动刀座(5)与设在下方的动力装置(6)活动连接;
所述动力装置(6)由壳体(60)、收卷装置(61)、间歇机构(62)、连杆机构(63)、复位装置(64)、传动装置(65)、制动装置(66)、拉动加速装置(67)组成,所述壳体(60)内安装有拉动加速装置(67),所述拉动加速装置(67)与收卷装置(61)活动连接,所述收卷装置(61)与间歇机构(62)传动连接,所述间歇机构(62)分别与连杆机构(63)、传动装置(65)皮带传动连接,所述传动装置(65)与制动装置(66)相连接,所述连杆机构(63)与复位装置(64)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种石油管道加工设备,其特征在于:所述拉动加速装置(67)由夹轮(670)、第一收卷绳(671)、第一收卷轮(672)、第一正交锥齿轮副(673)、转轴(674)、第一支撑轴承(675)、第二支撑轴承(676)、第二正交锥齿轮副(677)、第二收卷轮(678)、第二收卷绳(679)组成,所述夹轮(670)安装在壳体(60)内侧,所述第一收卷绳(671)一端与移动刀座(5)相连接,所述第一收卷绳(671)另一端穿过夹轮(670)缠绕在第一收卷轮(672)上,所述第一收卷轮(672)与第一正交锥齿轮副(673)的一面固定连接,所述第一正交锥齿轮副(673)的另一面通过转轴(674)与第二正交锥齿轮副(677)一面相连接,所述第二正交锥齿轮副(677)另一面与第二收卷轮(678)为同心圆且两者固定连接,所述第二收卷轮(678)上缠绕有第二收卷绳(679),所述第二收卷绳(679)穿出壳体(60)侧面,所述转轴(674)贯穿与之相配合的第一支撑轴承(675)、第二支撑轴承(676)。
3.根据权利要求1所述的一种石油管道加工设备,其特征在于:所述收卷装置(61)由第二夹轮(610)、第三收卷绳(611)、第三收卷轮(612)组成,所述第二夹轮(610)设在夹轮(670)下方并安装在壳体(60)内侧,所述第三收卷绳(611)一端与移动刀座(5)相连接,所述第三收卷绳(611)另一端穿过第二夹轮(610)缠绕在第三收卷轮(612)上。
4.根据权利要求1所述的一种石油管道加工设备,其特征在于:所述间歇机构(62)由转盘(620)、转杆(621)、间歇转轮(622)、主动皮带轮(623)组成,所述转盘(620)与第三收卷轮(612)的圆心一致且两者固定连接,所述转盘(620)与转杆(621)固定连接,所述转杆(621)与设在侧面的间歇转轮(622)相配合,所述间歇转轮(622)与主动皮带轮(623)为同心圆且两者固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种石油管道加工设备,其特征在于:所述连杆机构(63)由第一传动皮带(630)、第一从动皮带轮(631)、第二转杆(632)、第一滑块(633)、曲杆(634)、第二滑块(635)、第一连杆(636)、第二连杆(637)、第三滑块(638)、滑轨(639)组成,所述主动皮带轮(623)通过第一传动皮带(630)与第一从动皮带轮(631)传动连接,所述第一从动皮带轮(631)的圆心处与第二转杆(632)的一端固定连接,所述第二转杆(632)另一端铰接有第一滑块(633),所述第一滑块(633)与曲杆(634)的长端相配合,所述曲杆(634)的短端铰接有第二滑块(635),所述第二滑块(635)与第一连杆(636)相配合,所述第一连杆(636)的底端固定铰接在壳体(60),所述第一连杆(636)的顶端通过第二连杆(637)与第三滑块(638)相铰接,所述第三滑块(638)设在与之相配合的滑轨(639)内。
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