[发明专利]道路减速带及其能量回收装置在审

专利信息
申请号: 201810614663.0 申请日: 2018-06-14
公开(公告)号: CN108930230A 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 时培成;李静;潘道远;陈晨;肖平;叶莉 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529;F03G7/08;H02J7/32;H02K35/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张永生
地址: 241000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 固定支撑板 减速带 阻尼器 发电机 道路减速带 支撑杆 铰接 能量回收装置 上端 下端 电池 车辆通过 能量回收 驱动
【权利要求书】:

1.一种道路减速带,包括减速带板,其特征在于:还包括固定支撑板、支撑杆、阻尼器以及发电机,所述减速带板位于固定支撑板的上方,所述支撑杆的下端固定在固定支撑板上,支撑杆的上端与减速带板的下部相铰接,所述阻尼器的下端铰接在固定支撑板上,阻尼器的上端与减速带板的下部相铰接,阻尼器的活动部分与发电机相连驱动发电机。

2.如权利要求1所述道路减速带,其特征在于:所述阻尼器包括阻尼器缸筒和阻尼器活动杆,所述阻尼器缸筒与固定支撑板相铰接,所述阻尼器活动杆与减速带板的下部相铰接。

3.如权利要求1所述道路减速带,其特征在于:所述减速带板上设有用于增加摩擦的凸凹槽。

4.如权利要求1所述道路减速带,其特征在于:所述减速带板的上部设有凸台,凸台两侧为斜面。

5.如权利要求1所述道路减速带,其特征在于:所述阻尼器为并排设置的一组,对应每个阻尼器均设有发电机。

6.如权利要求2所述道路减速带,其特征在于:所述阻尼器活动杆上设有齿条,发电机的输入轴上设有与齿条相啮合的齿轮。

7.如权利要求2所述道路减速带,其特征在于:所述阻尼器缸筒上设有用于对阻尼器活动杆活动行程限制的筒盖。

8.如权利要求6所述道路减速带,其特征在于:所述发电机设在阻尼器缸筒上。

9.一种能量回收装置,其特征在于:包括电池和如权利要求1至8任一项所述道路减速带,所述发电机与电池相连。

10.如权利要求9所述能量回收装置,其特征在于:所述减速带板高于地面设置,所述地面上设有凹槽,所述固定支撑板和支撑杆以及阻尼器均位于凹槽中。

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