[发明专利]电池包

说明书

本发明提供了一种电池包，包括：电池模块，电池模块包括相互连接的端板和侧板，端板与侧板之间具有容纳腔，容纳腔用于放置电芯；电池模块为多个，相邻两个电池模块的相邻的端板相互连接或抵接，相邻两个电池模块的相邻的侧板相互连接或抵接，多个电池模块的端板和多个电池模块的侧板共同构成电池包的箱体的至少部分。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的电池包重量大的问题。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池包。

背景技术

由于电力、通信、电动汽车等工业领域对电池储能的极大需求，推动了电池储能技术的迅猛发展。电池储能技术应用的两个主要分支是电池储能系统和动力电池系统，无论作为何种应用分支，都需要将大量单体电池经过各种串并联方式组合应用。

电池包的机械设计、电气设计及控温设计等都对电池储能系统的各项性能产生重要影响，电池包组成技术是制约电动汽车与新能源产业发展的技术瓶颈。

传统的电池包设计一般是，首先设计一个具有容纳腔的箱体，然后将放置有电芯的电池模块布置在容纳腔内，并在箱体内布置及其他结构件、电子件。这种结构需要专门设置箱体，整体电池包的重量较大，不符合当前轻量化设计的趋势。

发明内容

本发明提供一种电池包，以解决现有技术中的电池包重量大的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种电池包，包括：电池模块，电池模块包括相互连接的端板和侧板，端板与侧板之间具有容纳腔，容纳腔用于放置电芯；电池模块为多个，相邻两个电池模块的相邻的端板相互连接或抵接，相邻两个电池模块的相邻的侧板相互连接或抵接，多个电池模块的端板和多个电池模块的侧板共同构成电池包的箱体的至少部分。

进一步地，端板上具有第一通孔，相邻两个电池模块的相邻的端板相互抵接，电池包还包括：第一连杆，第一连杆顺次穿过多个电池模块的端板的第一通孔以将多个电池模块连接。

进一步地，侧板具有相对的第一侧面和第二侧面，第一侧面上具有第一凹槽，第二侧面上具有凸起，在相邻两个电池模块的相邻的侧板中，第一凹槽与凸起卡接。

进一步地，电池模块包括相对设置的两个端板和相对设置的两个侧板，两个端板与两个侧板组成框架结构，框架结构内部形成容纳腔。

进一步地，端板的端部具有阶梯结构，侧板具有相对的第一侧面和第二侧面，第一侧面和第二侧面之间具有第三侧面，第三侧面和侧板的靠近容纳腔的内表面分别与阶梯结构的两个面抵接。

进一步地，端板与侧板的连接处具有第二凹槽，第二凹槽用于填充密封材料。

进一步地，端板和/或侧板上设置有线槽，线槽用于穿设线缆。

进一步地，端板和/或侧板上具有避让槽，避让槽与容纳腔连通，避让槽用于穿设线缆。

进一步地，电池包还包括：第一密封板，第一密封板位于相互连接的多个端板的远离容纳腔的一侧，第一密封板与端板连接。

进一步地，端板与第一密封板之间具有第四凹槽，第四凹槽用于在端板与第一密封板之间填充密封材料。

进一步地，电池包还包括：第二密封板，第二密封板与第一密封板连接，和/或第二密封板与最外侧的侧板密封连接；第一密封板为两个，两个第一密封板相对设置，第二密封板为两个，两个第二密封板相对设置。

应用本发明的技术方案，将电池包设置为包括多个电池模块，在多个电池模块中，相邻的两个电池模块的相邻的端板相互连接或抵接，相邻的两个电池模块的相邻的侧板相互连接或抵接，这样多个电池模块的端板和侧板共同构成了电池包的箱体的至少部分。本发明的技术方案无需专门设置箱体就可起到密封和防护的作用，与现有技术相比，由于减少了专门设置的箱体，因此可以降低电池包的重量。

附图说明