[发明专利]列车电磁干扰监测系统和列车电磁干扰路径获取方法

权利要求书

1.一种列车电磁干扰监测系统，其特征在于，包括：

感应器组件，与列车电气系统中各电压等级的电路模块连接，用于获取所述各电压等级的电路模块对应的感应信号，所述各电压等级的电路模块为所述列车电气系统中以工作电压所属的电压等级划分的电路模块；

电磁干扰分析装置，与所述感应器组件连接，用于根据各电压等级对应的信号最大阈值和所述感应信号，得到存在电磁干扰的电路模块，根据所述存在电磁干扰的电路模块，确定所述列车电气系统的电磁干扰路径。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电磁干扰分析装置包括：

信号采集装置，与所述感应器组件连接，用于从所述感应器组件获取所述各电压等级的电路模块对应的感应信号，并获取所述感应信号的干扰信号段，所述干扰信号段包括所述感应信号中超出对应信号最大阈值的干扰波形，以及所述干扰波形前后预留时间段内的延伸波形，所述对应信号最大阈值是与所述感应信号对应同一电压等级的信号最大阈值；

电磁干扰路径获取装置，与所述信号采集装置连接，用于在从所述信号采集装置获取到所述干扰信号段时，根据所述干扰信号段对应的电路模块，得到存在电磁干扰的电路模块，根据所述存在电磁干扰的电路模块，确定所述列车电气系统的电磁干扰路径。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电磁干扰路径获取装置包括：

车载信号发送装置，与所述信号采集装置连接，且与地面终端无线连接，用于在从所述信号采集装置获取到所述干扰信号段时，将所述干扰信号段和所述干扰信号段对应的电路模块标识发送给所述地面终端；

所述地面终端，用于根据所述干扰信号段对应的电路模块标识，确定存在电磁干扰的电路模块，根据所述存在电磁干扰的电路模块，确定所述列车电气系统的电磁干扰路径，以及保存所述干扰信号段。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述感应器组件包括多个感应器，每个感应器与一个所述电压等级相对应；所述感应器与对应同一电压等级的电路模块连接。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述感应器为电流感应器；所述电流感应器与所述对应同一电压等级的电路模块的传输电缆电流耦合连接。

6.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述感应器为电压感应器；所述电压感应器与所述对应同一电压等级的电路模块的传输电缆电压耦合连接。

7.一种列车电磁干扰路径获取方法，其特征在于，包括：

获取列车电气系统中各电压等级的电路模块对应的感应信号，所述各电压等级的电路模块为所述列车电气系统中以工作电压所属的电压等级划分的电路模块；

根据各电压等级对应的信号最大阈值和所述感应信号，得到存在电磁干扰的电路模块；

根据所述存在电磁干扰的电路模块，确定所述列车电气系统的电磁干扰路径。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据各电压等级对应的信号最大阈值和所述感应信号，得到存在电磁干扰的电路模块，包括：

将存在超出对应信号最大阈值的所述感应信号，确定为有干扰的信号，所述对应信号最大阈值是与所述感应信号对应同一电压等级的信号最大阈值；

将所述有干扰的信号对应的电路模块，确定为存在电磁干扰的电路模块。

9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，所述根据所述存在电磁干扰的电路模块，确定所述列车电气系统的电磁干扰路径，包括：

将所述存在电磁干扰的电路模块按电压等级的降序或升序排列，确定为所述列车电气系统的电磁干扰路径。

10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述感应信号为所述电路模块传输线缆上的电压感应信号，所述信号最大阈值为电压信号最大阈值；

或者，所述电路模块传输线缆上的电流感应信号，所述信号最大阈值为电流信号最大阈值。