[发明专利]水上板式航行器

说明书

本发明提供了一种水上板式航行器，包含载重机构(1)与动力机构(2)，所述载重机构(1)包含载重板(21)，载重板(21)上设置有控制台(4)；所述动力机构(2)包含动力支撑(22)与驱动器，驱动器安装在动力支撑(22)上；载重板(21)与动力支撑(22)紧固连接；控制台(4)上设置有控制部，多个控制部中包含有左脚控制部(6)与右脚控制部(7)，多个驱动器中包含有左驱动器(9)与右驱动器(10)。本发明结构紧凑，尺寸较小，操控非常简单，具有水上娱乐性与趣味性，另外，可根据使用需求选择电动驱动模式或者人力驱动模式；其中，电动驱动模式省力便捷，人力驱动模式稳定且具有健身功能。

技术领域

本发明涉及水上航行工具领域，具体地，涉及一种水上板式航行器。

背景技术

电动平衡车现已经广泛应用于日常代步，极大了方便了短距离的出行，但是多应用路况较好的道路中，而且在高峰出行时期依然存在交通拥堵的可能。在河道较多的城市，水路交通并未得到足够的开发，传统的船只成本高、体积大，难以适用作交通工具。另外，河道、公园观赏湖中的水面航行装置以船只为主，趣味性存在不足，在发生险情需要进行救援时，现有的船只存在数量少、成本高、灵活性不足的缺陷，无法适应多类别、多环境的救援需要。特别是近岸险情，救援船只往往无法及时赶到，非专业人员实施救援时容易发生二次险情。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种水上板式航行器。

根据本发明提供的水上板式航行器，包含载重机构与动力机构，所述载重机构包含载重板，载重板上设置有控制台；所述动力机构包含动力支撑与驱动器，驱动器安装在动力支撑上；载重板与动力支撑紧固连接；

控制台上设置有控制部，多个控制部中包含有左脚控制部与右脚控制部，多个驱动器中包含有左驱动器与右驱动器。

优选地，所述动力结构还包含重心判断装置与动力控制装置，控制部、重心判断装置、动力控制装置、驱动器依次连接。

优选地，所述重心判断装置包含陀螺仪和/或加速度传感器；

所述控制台上还设置有启停按钮，所述启停按钮连接至以下任一个或任多个结构上：控制部、重心判断装置、动力控制装置、驱动器。

优选地，所述控制部配设有复位装置，控制部通过设置的传动轴连接到驱动器上；

左脚控制部、右脚控制部分别连接到左驱动器、右驱动器上。

优选地，所述动力支撑上紧固连接或一体成型有紧固连接有平衡鳍，载重机构、平衡鳍分别位于动力支撑沿高度延伸方向的两端；

所述动力支撑上设置有一个或多个链接器，载重板安装在所述链接器上。

优选地，所述动力支撑中设置有驱动安装孔，所述驱动器安装在驱动安装孔中。

优选地，所述载重板包含可拆卸连接的板头部与板身部；

所述控制台安装在板身部上。

优选地，所述动力支撑沿长度延伸方向的两端分别形成第一端部、第二端部，所述第二端部上设置有与第一端部形状相匹配的容纳槽；

以下任一个或任多个部件的后端面相平齐：载重板、动力支撑、平衡鳍。

优选地，所述板头部在沿与板身部连接端到自由端的延伸方向上，宽度变小并向上翘起。

优选地，所述载重板上还设置有救援缆绳装置；救援缆绳装置配设有报警装置。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

1、本发明结构紧凑，尺寸较小，操控非常简单，具有水上娱乐性与趣味性，另外，可根据使用需求选择电动驱动模式或者人力驱动模式；其中，电动驱动模式省力便捷，人力驱动模式稳定且具有健身功能。