[发明专利]一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法

权利要求书

1.一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法，其特征在于，其安装过程包括以下步骤：

（1）建立机电综合管线安装模型：利用相关软件，在建筑信息建模安装基础上，根据原始机电设计目标、结合现有机电各专业施工技术规范要求，避免管线碰撞，有效利用有限建筑空间，建立精细实用的机电综合管线安装模型；

（2）利用测量机器人对机电施工现场建筑结构复核测量：现场建筑结构复核测量的主要测量点位为现场预留洞标高及位置、梁底标高和巨柱倾斜度情况，将复核测量机电施工现场建筑结构的实际尺寸情况以三维数据的形式反馈到建立的机电综合管线安装模型中，进行比对，考量实际测量值与设计值之间差值对现场施工的影响，当现场结构误差的影响导致现有建立的机电综合管线安装模型无法满足施工要求时，及时与结构施工单位协调，改正现场结构施工错误；若由于建立的机电综合管线安装模型没有全面考虑现场结构具体特点而导致碰撞，则及时对建立的机电综合管线安装模型进行调整优化，当现场结构误差无相应恶劣影响时，数据不变；

（3）模拟安装与正式安装：根据优化后的机电综合管线安装模型的三维数据信息形成测量放样三维数据，并将测量放样三维数据移至施工现场进行放样，根据放样结果正式施工安装，完成机电综合管线施工；

（4）施工验收：利用测量机器人对施工成果进行施工验收。

2.如权利要求1所述的一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法，其特征在于，模拟安装与正式安装过程中，接地扁钢与施工地进行焊接，焊接完成后等待焊接处降至室温后去除药皮，随后先用防锈漆对接地扁钢做防腐处理，再用银粉漆做面漆，且接地扁钢接地点不少于2处。

3.如权利要求2所述的一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法，其特征在于，模拟安装与正式安装过程中，预埋暗盒，温湿度传感器安装时采用下进线方式，并且不得在温湿度传感器其他部位开孔接线，安装完成后对温湿度传感器进行保护。

4.如权利要求3所述的一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法，其特征在于，模拟安装与正式安装过程中，冷媒管钎焊时必须采用氮气保护，焊接时把微压（3.5千克每平方厘米）的氮气充入正在焊接的管道内。

5.如权利要求4所述的一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法，其特征在于，模拟安装与正式安装过程中，防静电地板施工前可通过施工经纬仪或水平仪测试确认施工地所有区域地面与最高面高度变化，同时确认施工地固定物的数量、位置及固定物最高面到施工地最高面的高度变化，防静电地板配合区域尺寸，决定配合方法，防静电地板与施工地地面配合安装。

6.如权利要求5所述的一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法，其特征在于，模拟安装与正式安装过程中，安装钢管安装前，将需滚槽加工的安装钢管放置在滚槽机下的钢管支撑尾架上，支撑尾架在安装钢管中部略向外的位置为宜，通过水平仪测量方便调整安装钢管水平，并保证安装钢管轴心线与滚槽机轴心线平行，安装钢管端面紧贴滚槽机限位面。