[发明专利]行车空气轨道送风系统在审
申请号: | 201810618041.5 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN108692414A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 杨三宏;杨坚 | 申请(专利权)人: | 北京英策瑞德科技有限公司 |
主分类号: | F24F7/04 | 分类号: | F24F7/04;F24F13/02;B66C13/00 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭鸿雁 |
地址: | 102300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转换连接器 安装支架 风管 空气轨道 连接密封 送风系统 顶撑件 行车 轨道 一端连接 车厢 车厢连接 方向移动 轨道结构 环形结构 密封连接 通风间隙 通风设备 开口处 抵接 顶撑 连通 开口 铺设 延伸 | ||
1.一种行车空气轨道送风系统,其特征在于:包括轨道风管、转换连接器和车厢,所述轨道风管设为具有开口的环形结构,所述轨道风管的开口处连接有安装支架,所述安装支架沿所述轨道风管的长度方向铺设并形成轨道结构,所述安装支架的一端连接有连接密封板、另一端连接所述转换连接器,所述转换连接器与所述车厢连接并连通;
所述转换连接器沿所述安装支架的延伸方向移动,所述转换连接器上设有若干个顶撑件,所述顶撑件抵接并顶撑其所在位置的所述连接密封板,所述连接密封板与所述安装支架之间形成通风间隙,所述轨道风管内的空气沿所述转换连接器流入所述车厢内;远离所述顶撑件的位置的所述连接密封板与所述安装支架密封连接。
2.根据权利要求1所述的行车空气轨道送风系统,其特征在于:所述顶撑件设为开启轮,所述开启轮转动连接在所述转换连接器的支架上,所述开启轮相对于所述安装支架滚动。
3.根据权利要求1所述的行车空气轨道送风系统,其特征在于:所述转换连接器上还连接有承载导向装置,所述承载导向装置包括承载导向轮和承载架,所述承载架与所述车厢的外壳相对固定,所述承载导向轮转动连接在所述承载架上,所述承载导向轮在所述安装支架上滚动,所述承载导向轮与所述连接密封板之间设有间隙。
4.根据权利要求3所述的行车空气轨道送风系统,其特征在于:所述转换连接器上还设有导向调节装置,所述导向调节装置包括调节轮和调节架,所述调节架与所述车厢的外壳相对固定,所述调节轮与所述调节架相对转动,所述调节轮的转动轴线与所述承载导向轮的转动轴线相互垂直。
5.根据权利要求1所述的行车空气轨道送风系统,其特征在于:所述转换连接器上还设有通风腔和送风连接件,所述通风腔与所述送风连接件连通,所述通风腔通过所述通风间隙与所述轨道风管连通,所述送风连接件与所述车厢连通。
6.根据权利要求5所述的行车空气轨道送风系统,其特征在于:所述通风腔的壁面上可拆卸连接有密封支撑板,所述密封支撑板抵接所述轨道风管。
7.根据权利要求1所述的行车空气轨道送风系统,其特征在于:所述转换连接器上设有转换器连接支架,所述车厢上设有车厢连接支架,所述转换器连接支架与所述车厢连接支架可拆卸连接。
8.根据权利要求1所述的行车空气轨道送风系统,其特征在于:所述轨道风管的内壁上贴附有轨道密封板。
9.根据权利要求1所述的行车空气轨道送风系统,其特征在于:所述轨道风管上连接有补偿式支架。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的行车空气轨道送风系统,其特征在于:所述轨道风管上连接有空气处理机组,所述轨道风管上连接有若干个所述车厢,所述轨道风管与每个所述转换连接器之间均连接有所述转换连接器。
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