[发明专利]一种新型喷漆机构

说明书

本发明公开了一种新型喷漆机构，包括：顶块、滑座、纵管、分料管、喷漆头、螺纹杆、活塞头、手柄、连接管、料箱、喷涂泵、软管，所述滑座通过通孔滑动装配在顶块上，滑座下端面固接一根纵管，纵管下端与分料管外周面中部固接，所述分料管内部中空，所述分料管外周面下侧均匀固接一排喷漆头，所述分料管左右两侧的端面上分别水平螺纹连接一根螺纹杆，所述螺纹杆伸入分料管内部的一端固接一个活塞头，所述活塞头外周面与分料管内壁贴附，所述螺纹杆伸出分料管的一端固接一个手柄，所述连接管与纵管外周面固接，所述料箱通过管道与喷涂泵连接，所述喷涂泵出口固接一根软管，所述软管另一端与连接管连接。本发明具有调节方便、适用范围广的优点。

技术领域

本发明涉及一种新型喷漆机构，应用于高铁门窗喷漆技术领域。

背景技术

喷漆是高铁门窗加工过程中的一道重要工序，喷漆可提高高铁门窗的表面性能，为提高喷漆的效率，市场上的喷漆装置的喷漆机构一般设有一排喷漆头，喷漆头的总长度与门窗的宽度相一致，并配合驱动机构，带动喷漆头沿门窗长度方向上移动，从而对整块门窗进行喷漆，但这种喷漆机构在使用时，只能适用于单一尺寸的门窗，当尺寸变更时，容易出现漏喷或油漆喷到门窗外侧的情况，适用范围窄。

发明内容

为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种新型喷漆机构，具有调节方便、适用范围广的优点。

本发明公开了一种新型喷漆机构，包括：顶块、滑座、纵管、分料管、喷漆头、螺纹杆、活塞头、手柄、连接管、料箱、喷涂泵、软管，所述顶块由外向内纵向延伸，所述滑座中部开有与顶块相匹配的通孔，所述滑座通过通孔滑动装配在顶块上，所述滑座下端面固接一根纵管，所述纵管下端与分料管外周面中部固接，所述分料管内部中空，所述分料管外周面下侧均匀固接一排喷漆头，所述分料管左右两侧的端面上分别水平螺纹连接一根螺纹杆，所述螺纹杆伸入分料管内部的一端固接一个活塞头，所述活塞头外周面与分料管内壁贴附，所述螺纹杆伸出分料管的一端固接一个手柄，所述连接管与纵管外周面固接，所述料箱设置在顶块下方，所述料箱通过管道与喷涂泵连接，所述喷涂泵出口固接一根软管，所述软管不与喷涂泵连接的另一端与连接管连接。

所述顶块上端面内侧设有驱动滑座行走的驱动机构，该驱动机构为气缸。

所述纵管下端与分料管内部相通。

采用本技术方案，具有以下优点：

1、调节方便；

2、适用范围广。

附图说明

图1是本发明一种新型喷漆机构的结构示意图。

其中：1-顶块；2-滑座；3-纵管；4-分料管；5-喷漆头；6-螺纹杆；7-活塞头；8-手柄；9-连接管；10-料箱；11-喷涂泵；12-软管。

具体实施方式

如图1所示，本发明公开了一种新型喷漆机构，包括：顶块1、滑座2、纵管3、分料管4、喷漆头5、螺纹杆6、活塞头7、手柄8、连接管9、料箱10、喷涂泵11、软管12，所述顶块1由外向内纵向延伸，所述滑座2中部开有与顶块1相匹配的通孔，所述滑座2通过通孔滑动装配在顶块1上，所述滑座2下端面固接一根纵管3，所述纵管3下端与分料管4外周面中部固接，所述分料管4内部中空，所述分料管4外周面下侧均匀固接一排喷漆头5，所述分料管4左右两侧的端面上分别水平螺纹连接一根螺纹杆6，所述螺纹杆6伸入分料管4内部的一端固接一个活塞头7，所述活塞头7外周面与分料管4内壁贴附，所述螺纹杆6伸出分料管4的一端固接一个手柄8，所述连接管9与纵管4外周面固接，所述料箱10设置在顶块1下方，所述料箱10通过管道与喷涂泵11连接，所述喷涂泵11出口固接一根软管12，所述软管12不与喷涂泵11连接的另一端与连接管9连接。

所述顶块1上端面内侧设有驱动滑座2行走的驱动机构，该驱动机构为气缸。