[发明专利]一种方管的双向冲孔装置

说明书

本发明公开了一种方管的双向冲孔装置，包括机架、冲孔主机和支撑座；支撑座包括升降支撑台，冲孔主机安装于机架上，冲孔主机包括机座，机座上设置有冲孔模具，冲孔模具包括上凹模和下凹模，机座上竖直滑动安装有冲压滑块，冲压滑块上设置有上冲头和下冲头，上凹模和下凹模上均设置有上通孔和下通孔，机座上设置有下废料掉落口和上废料导出通道，所述上废料导出通道与上通孔连通，所述上废料导出通道上设置有主动将废料导出的上废料主动导出机构。该双向冲孔装置可以无需将方管翻转即可对方管端部的上边和下边进行冲孔，且废料可以有效导出，提高了冲孔的效率。

技术领域

本发明涉及一种双向冲孔装置，用于对方管的冲孔。

背景技术

方管是目前常用的型材，可以用于车辆车身中，需求量越来越大，而方管的使用中需要对方管端部的上边和下边冲孔，而目前的冲孔装置只能采用对下边进行冲孔，即通过冲头和下凹模配合对方管下边冲孔，下边冲孔完成后，将方管翻转180°后，再重复冲孔，这样冲孔非常的繁琐，效率较低，并且还需要提供翻转机构来翻转，结构更加复杂。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种方管的双向冲孔装置，该双向冲孔装置可以无需将方管翻转即可对方管端部的上边和下边进行冲孔，且废料可以有效导出，提高了冲孔的效率。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种方管的双向冲孔装置，包括机架、冲孔主机和支撑座；所述支撑座包括竖直滑动安装于机架上的用于放置方管的升降支撑台，所述机架上设置有驱动升降支撑台竖直升降的升降动力装置；所述冲孔主机安装于机架上且位于升降支撑台的一端，所述冲孔主机包括固定于机架上的机座，所述机座上靠近升降支撑台的一侧为冲孔侧，该冲孔侧设置有冲孔模具，所述冲孔模具包括固定于机座的冲孔侧的上凹模和下凹模，所述机座上竖直滑动安装有冲压滑块，所述机座上固定有驱动冲压滑块竖直升降的冲压动力装置，所述冲压滑块上设置有上冲头和下冲头，上冲头和下冲头位于上凹模和下凹模之间，所述上凹模和下凹模上均设置有与上冲头和下冲头位置适配的上通孔和下通孔，所述机座上设置有下废料掉落口和上废料导出通道，所述下废料掉落口与所述下通孔位置对应；所述上废料导出通道与上通孔连通，所述上废料导出通道上设置有主动将废料导出的上废料主动导出机构。

作为一种优选的方案，所述上废料主动导出机构包括滑动安装于上废料导出通道内的导出推杆，该导出推杆从上废料导出通道的一端伸入上废料导出通道内，上废料导出通道的另一端为废料出口，所述导出推杆的滑动方向与上废料导出通道的延伸方向相同，所述导出推杆由废料导出动力装置驱动将废料从废料出口处导出。

作为一种优选的方案，所述上废料主动导出机构包括固定于机座上的出料喷嘴，该出料喷嘴的一端伸入到上废料导出通道内且靠近上通孔，所述出料喷嘴内设置有喷吹通道，所述出料喷嘴的另一端固定有进气嘴，该进气嘴与供气系统连通。

作为一种优选的方案，所述出料喷嘴包括一个喷吹主通道和若干个喷吹分通道，该喷吹主通道从出料喷嘴的进气端向出气端延伸，所述喷吹分通道设置于出料喷嘴的出气端，所述出料喷嘴上设置有径向延伸的连通通道，该连通通道将喷吹分通道与喷吹主通道连通，该连通通道的一端为盲端，另一端螺纹安装有封堵头。

作为一种优选的方案，所述上废料导出通道的废料出口处设置有导料溜槽，该导料溜槽的一端与废料出口衔接，另一端延伸至废料收集框中。

作为一种优选的方案，所述机座上位于冲孔侧设置有端部定位板，所述端部定位板的数量为两个且位于上冲头和下冲头的两侧，所述端部定位板通过导杆滑动安装于机座上，端部定位板的滑动方向与放置于升降支撑台上的方管的长度方向相同，所述导杆上设置有限制端部定位板滑动极限位置的限位结构，所述机座和端部定位板之间设置有缓冲弹簧。

作为一种优选的方案，所述限位结构为设置于导杆端部的T形限位块，对应的，所述机座上设置有与T形限位块形状适配的T形限位槽，该T形限位块安装于T形限位槽内，在方管长度方向上T形限位槽的宽度大于T形限位块的宽度。