[发明专利]接插件故障状态检测方法及系统

说明书

本发明提供了一种接插件故障状态检测方法及系统。该方法包括：将接插件上的电阻材料接入电压采集电路中，并通过电压采集电路获取接插件上电阻材料两端的电压；根据电压采集步骤获取的电压，计算接插件上电阻材料的插入行程；通过接插件上电阻材料的插入行程与接插件完全插入时接插件上电阻材料的总行程进行比较，判断接插件是否发生断开或松动故障。本发明将接插件上的电阻材料随接插件松动变化等同于接入电压采集电路中的滑动变阻器，通过电压采集步骤获取接插件上电阻材料两端的电压，以便据此计算接插件上电阻材料接入电压采集电路中电阻材料的插入阻值，进而计算接插件上电阻材料的插入行程，以据此判断接插件是否发生断开或松动故障。

技术领域

本发明涉及接插件技术领域，具体而言，涉及一种接插件故障状态检测方法及系统。

背景技术

当前国家大力发展新能源汽车，其中电动汽车占有很大一部分。电动汽车的一个重要特点就是车内装有能保证足够动力性能的高压系统，高压一旦发生与车身短接，将危及驾驶员生命，所以高压器件的连接必须可靠，不能出现松动或者断开。

对于高压器件的连接确定，现在大多采用高压互锁的方式，但是一旦高压上电后出现断路将无法进行安全防护，也即是说高压互锁主要是在高压上电之前的确保电路连接完整性，一旦高压上电后出现高压接插件开路或者松动高压互锁不能检测到，致使高压与车身短接，危及驾驶员的生命。

发明内容

鉴于此，本发明提出了一种接插件故障状态检测方法及系统，旨在解决现有高压接插件开路或者松动危机驶员生命的问题。

一方面，本发明提出了一种接插件故障状态检测方法，该方法包括：电压采集步骤，将接插件上的电阻材料接入电压采集电路中，并通过所述电压采集电路获取所述接插件上电阻材料两端的电压；计算步骤，根据所述电压采集步骤获取的电压，计算所述接插件上电阻材料的插入行程；故障判断步骤，通过所述接插件上电阻材料的插入行程与所述接插件完全插入时接插件上电阻材料的总行程进行比较，判断所述接插件是否发生断开或松动故障。

进一步地，上述接插件故障状态检测方法，所述计算步骤包括如下子步骤：电阻计算子步骤，根据所述电压采集步骤获取的电压，计算所述接插件上电阻材料接入电压采集电路内的插入阻值；行程计算子步骤，根据所述接插件上电阻材料接入电压采集电路内的插入阻值，计算所述接插件上电阻材料的插入行程。

进一步地，上述接插件故障状态检测方法，在所述电阻计算子步骤，所述接插件上电阻材料接入电压采集电路内的插入阻值R的计算公式如下：

式中，V为所述电压采集电路采集的接插件上电阻材料两端的电压，VCC为所述电压采集电路中电源电压，R1为所述电压采集电路与接插件上电阻材料串联的有效分压电阻的阻值。

进一步地，上述接插件故障状态检测方法，在所述行程计算子步骤，所述接插件上电阻材料的插入行程a的计算公式如下：

式中，D为所述接插件上电阻材料的总长度，V为所述电压采集电路采集的接插件上电阻材料两端的电压，VCC为所述电压采集电路中电源电压，R1为所述电压采集电路与接插件上电阻材料串联的有效分压电阻的阻值，ρ为所述接插件上电阻材料的电阻率，s为所述接插件上电阻材料的横截面积。

进一步地，上述接插件故障状态检测方法，在所述故障判断步骤中，如果所述接插件上电阻材料的插入行程a满足：a/B<1时，判定所述接插件发生断开或松动；如果所述接插件上电阻材料的插入行程a满足：a/B＝1时，判定所述接插件插入完好；式中，B为所述接插件完全插入时接插件上电阻材料的总行程。

进一步地，上述接插件故障状态检测方法，所述接插件完全插入时接插件上电阻材料的总行程B与接插件上电阻材料的总长度D相等。