[发明专利]车辆绝缘故障处理方法、存储介质及电子设备

说明书

本发明公开了一种车辆绝缘故障处理方法、存储介质及电子设备，该方法包括：当接收到车辆绝缘故障信息时，获取车辆绝缘阻值；当所述车辆绝缘阻值满足预设的故障阈值时，生成故障控制信号；根据所述故障控制信号控制车辆运行状态。实施本发明，通过获取车辆绝缘阻值，根据车辆绝缘阻值生成相应的故障控制信号，根据故障控制信号控制车辆运行状态，实现不同的车辆绝缘阻值控制不同的车辆运行状态，提高安全性能。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车辆绝缘故障处理方法、存储介质及电子设备。

背景技术

电动汽车(Battery Electric Vehicle)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，车载电源的输出电压一般为60伏-1500伏，远远超过人体安全电压，为了防止出现漏电，因此经常需要对电动汽车进行绝缘故障检测。

目前，当检测到电动汽车出现绝缘故障之后，为了防止出现安全事故，通常采用的方法是直接切断车载电源与车辆的电动机的连接，使车辆立即停止运行。然而，现有的车辆绝缘故障处理方法容易造成安全事故，例如，当用户正在高速上或者深水中行驶时，突然切断车载电源与车辆的电动机的连接，使车辆停止行驶，用户无法及时反应，容易发生安全事故，降低安全性能。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的车辆绝缘故障处理方法安全性低的不足，提供一种车辆绝缘故障处理方法、存储介质及电子设备。

本发明的技术方案提供一种车辆绝缘故障处理方法，包括：

当接收到车辆绝缘故障信息时，获取车辆绝缘阻值；

当所述车辆绝缘阻值满足预设的故障阈值时，生成故障控制信号；

根据所述故障控制信号控制车辆运行状态。

进一步的，所述当所述车辆绝缘阻值满足预设的故障阈值时，生成故障控制信号，具体包括：

当所述车辆绝缘阻值满足第一子故障阈值时，生成车辆绝缘故障显示信号。

进一步的，所述根据所述故障控制信号控制车辆运行状态，具体包括：

根据所述车辆绝缘故障显示信号，显示绝缘故障信息。

进一步的，所述当所述车辆绝缘阻值满足预设的故障阈值时，生成故障控制信号，具体包括：

当所述车辆绝缘阻值满足第二子故障阈值时，生成电流控制信号。

进一步的，所述根据所述故障控制信号控制车辆运行状态，具体包括：

根据所述电流控制信号，减小所述车辆的电池包的电流。

进一步的，所述当所述车辆绝缘阻值满足预设的故障阈值时，生成故障控制信号，具体包括：

当所述车辆绝缘阻值满足第三子故障阈值时，生成断开连接信号。

进一步的，所述根据所述故障控制信号控制车辆运行状态，具体包括：

根据所述断开连接信号，切断所述车辆与所述电池包的连接。

进一步的，所述车辆绝缘故障包括低压绝缘故障信息和高压绝缘故障信息。

本发明的技术方案提供一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如前所述的车辆绝缘故障处理方法的所有步骤。

本发明的技术方案提供一种电子设备，包括：

至少一个处理器；以及，

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，