[发明专利]风缸排水塞门的防护装置

说明书

本发明提供一种风缸排水塞门的防护装置，防护装置包括：安装座和防护罩；风缸通过风缸吊带安装在列车车体的底部，所述安装座设置在所述风缸的底部并固定在所述风缸和所述风缸吊带之间，所述防护罩与所述安装座固定连接，所述防护罩罩设在位于所述风缸底部的排水塞门外，所述防护罩用于抵挡来自列车运行方向的外部打击。本发明提供的风缸排水塞门的防护装置，以将直接裸露在车底的风缸排水塞门用防护罩防护起来，避免排水塞门受异物打击掉落，保证了列车的运行安全。

技术领域

本发明涉及公共运输领域，尤其涉及一种风缸排水塞门的防护装置。

背景技术

空气制动系统广泛应用于高铁、地铁、火车等轨道车辆，是保证列车安全运行的重要系统。在空气制动系统中，风缸作为储能装置，不但可以加快制动的响应速度，还能在列车制动系统故障时保证列车安全停车。但是随着车辆的运行，风缸中会出现存水。为便于定期排水，风缸的底部设置有排水塞门。

由于排水塞门安装在风缸的最低点，距离轨面比较近，极容易受到飞石或者异物的打击，在列车高速运行时，即便是很小的异物或者飞石都有可能将排水塞门击落或打开，导致列车运行事故。

现有技术中，风缸排水塞门处没有设置防护装置，排水塞门暴露在外，极容易被异物击中而发生安全事故。因此，设计一种风缸排水塞门的防护装置十分有必要。

发明内容

本发明提供一种风缸排水塞门的防护装置，以将直接裸露在车底的风缸排水塞门用防护罩防护起来，避免排水塞门受异物打击掉落，保证列车的运行安全。

本发明提供一种风缸排水塞门的防护装置，包括：安装座和防护罩；

风缸通过风缸吊带安装在列车车体的底部，所述安装座设置在所述风缸的底部并固定在所述风缸和所述风缸吊带之间，所述防护罩与所述安装座固定连接，所述防护罩罩设在位于所述风缸底部的排水塞门外，所述防护罩用于抵挡来自列车运行方向的外部打击。

本发明实施例提供的风缸排水塞门的防护装置，将直接裸露在车底的风缸排水塞门用防护罩防护起来，避免排水塞门受异物打击掉落，保证了列车的运行安全；防护罩通过安装座固定在排水塞门外侧，安装座利用了风缸上的风缸吊带的结构，通过将安装座固定在风缸和风缸吊带之间，达到稳定可靠的连接效果；防护罩主要用于抵挡来自列车运行方向的打击，其结构简单，不仅起到了保护排水塞门的作用，同时也不影响维修人员对排水塞门的维修工作。

如上所述的风缸排水塞门的防护装置，所述防护罩的垂直于所述列车运行方向的两侧为开口结构，所述防护罩的平行于所述列车运行方向的两侧分别设置有第一防护板和第二防护板。

如上所述的风缸排水塞门的防护装置，所述第一防护板和所述第二防护板在所述排水塞门的下方重叠在一起，形成底部双层板。

如上所述的风缸排水塞门的防护装置，所述风缸的轴线垂直于所述列车运行方向，所述防护罩与所述安装座为一体结构，所述防护罩由所述安装座两侧向外延伸出的翻边继续向下延长而形成。

如上所述的风缸排水塞门的防护装置，所述风缸的轴线平行于所述列车运行方向，所述防护罩与所述安装座为分体结构，所述安装座两侧向外延伸出翻边，所述防护罩通过所述翻边与所述安装座连接。

如上所述的风缸排水塞门的防护装置，所述防护装置还包括：辅助吊带，所述安装座通过一条所述风缸吊带和所述辅助吊带与所述风缸固定。

如上所述的风缸排水塞门的防护装置，所述底部双层板上设置有开孔，所述开孔位于所述排水塞门的正下方。

如上所述的风缸排水塞门的防护装置，所述安装座的垂直于所述风缸的轴线的截面为弧形，所述安装座的内表面与所述风缸贴合。

如上所述的风缸排水塞门的防护装置，所述安装座的两端设置有限位翻边，所述限位翻边的外侧包裹有防护胶条。