[发明专利]行车影像接口切换系统及行车影像切换方法

说明书

一种行车影像接口切换系统及行车影像切换方法，行车影像切换方法适用于一设置有多个影像撷取单元的机动车辆，以驱动行车影像接口切换系统。行车影像切换方法包含驱动多个影像撷取单元撷取机动车辆周遭的多个方位影像，并合成多个方位影像为一鸟瞰影像；定义鸟瞰影像为多个触控分区，使每一触控分区对应于至少一个方位影像；接收一触控坐标，判断触控坐标是否位于多个触控分区其中之一；以及当触控坐标在多个触控分区其中之一，显示所加载的方位影像。

技术领域

本发明有关于行车影像的切换，特别是行车影像接口切换系统及行车影像切换方法。

背景技术

现有的市售汽车，行车影像系统逐渐成为协助驾驶安全的主动安全配备。行车影像系统通常会配备多个镜头，朝向车辆不同方向撷取影像。在一般驾驶情况之下，仅会显示前方影像，而变速箱文件位切入倒车档时则切换为后方影像。

其他方位的影像通常有两种显示模式，一种是以分割子画面方式与主画面(前方影像或后方影像)并列显示，但是这种同时显示多个角度的多个分割子画面显示面积小，难以供驾驶实时由画面中判断不同方位的影像细节。另一种显示方式，则是提供一循环切换按钮或切换选单供使用者将主画面切换为所需要的影像。然而，这种切换方式下使用者往往无法直觉地切换为所要的方向，经常需要在不同画面之间切换寻找所需要观看的影像。因此，此种影像切换方式往往只能在车辆静止不动或极低速的情况下才能容许驾驶进行切换，正常行驶状态下实际上不易切换，而且容易影响行车安全。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提出一种行车影像接口切换系统及行车影像切换方法，快速地将显示画面切换为想要的方位影像。

本发明提出一种行车影像接口切换系统，一种行车影像接口切换系统，用于设置于一机动车辆，行车影像接口切换系统包含多个影像撷取单元以及一车载计算机装置。多个影像撷取单元用于朝不同方向撷取机动车辆周遭的多个方位影像。车载计算机装置具有一图像处理模块，接收多个方位影像A，且图像处理模块同时加载多个方位影像，并驱动触控显示模块同时显示，实时合成多个方位影像为一鸟瞰影像，并于鸟瞰影像中重叠表示机动车辆的一车辆图像；以及一触控显示模块，连接于图像处理模块，用于显示鸟瞰影像，并接受一触控输入，而产生一触控坐标。

其中，图像处理模块定义鸟瞰影像为多个触控分区，且每一触控分区连结于一方位影像；图像处理模块判断触控坐标是否位于多个触控分区其中之一，当图像处理模块判断触控坐标在多个触控分区其中之一，图像处理模块加载触控分区所连结的方位影像，并驱动触控显示模块显示所加载的方位影像。

本发明还提出一种行车影像切换方法，适用于一设置有多个影像撷取单元的机动车辆，包含：驱动多个影像撷取单元撷取机动车辆周遭的多个方位影像，并合成多个方位影像为一鸟瞰影像；定义鸟瞰影像为多个触控分区，使每一触控分区对应于至少一个方位影像；接收一触控坐标，判断触控坐标是否位于多个触控分区其中之一；以及当触控坐标在多个触控分区其中之一，显示所加载的方位影像。

本发明让驾驶人可以直接于鸟瞰影像中，依据所显示的车辆图像，在对应方位进行碰触，就可以迅速切换出所需要的方位影像，使得方位影像的切换更为直觉迅速。本发明更可进一步整合自动切换机制，在特定路况时自动切换出必要的方位影像，以供驾驶作为行车的参考。

附图说明

图1是本发明第一实施例中，行车影像接口切换系统的系统方块图。

图2是本发明第一实施例中，鸟瞰影像的示意图。

图3是本发明第一实施例中，于鸟瞰影像中接收一触控坐标输入的示意图。

图4是本发明第一实施例中，依据触控坐标对应的触控分区，加载对应方向影像与鸟瞰影像同时显示的示意图。

图5至图8例示不同的方位影像及鸟瞰影像的配置形式。

图9是切换并放大显示方位影像的示意图。