[发明专利]用于汽车的空调的控制方法在审
申请号: | 201810621748.1 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN108790687A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 王飞;杜红华 | 申请(专利权)人: | 芜湖德鑫汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;刘兵 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 汽车 车窗 车窗玻璃升降器 空气净化 控制主板 汽车空调 车厢 检测 | ||
本发明提供一种用于汽车的空调的控制方法,属于汽车空调的技术领域。所述控制方法包括:通过所述汽车的空调的控制主板获取所述空调的工作状态;判断所述工作状态为开启或关闭;在所述工作状态为开启的情况下,从所述汽车的车窗玻璃升降器获取所述汽车的车窗的状态;在所述车窗中的至少一者的状态为打开的情况下,关闭所述空调;在判断所述车窗为全部关闭的情况下,检测所述车厢内的空气质量;判断所述空气质量是良好或差;在所述空气质量为差的情况下,开启所述汽车的空气净化机制。
技术领域
本发明涉及汽车的空调技术领域,具体地涉及一种用于汽车的空调的控制方法。
背景技术
随着汽车行业的发展,汽车空调造福了一大群夏季出行的人们。但是,由于汽车的内饰的材质,导致汽车的车厢内的气体常常伴随着甲醛、苯、丙酮等有毒气体浓度过高的问题。在汽车空调开启时,需要封闭内外空气对流以节约空调的电力,这就使得原本车厢内的有毒气体对人体造成极大的危害。此外,由于乘客人体产生的二氧化碳等气体,也对车厢内的人造成了很大的不适感。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于汽车的空调的控制方法,该控制方法能够改善汽车的车厢内的空气质量。
为了实现上述目的,本发明提供一种用于汽车的空调的控制方法,该控制方法可以包括:
通过所述汽车的空调的控制主板获取所述空调的工作状态;
判断所述工作状态为开启或关闭;
在所述工作状态为开启的情况下,从所述汽车的车窗玻璃升降器获取所述汽车的车窗的状态;
在所述车窗中的至少一者的状态为打开的情况下,关闭所述空调;
在判断所述车窗为全部关闭的情况下,检测所述车厢内的空气质量;
判断所述空气质量是良好或差;
在所述空气质量为差的情况下,开启所述汽车的空气净化机制。
可选地,所述在所述车窗中的至少一者的状态为打开的情况下,关闭所述空调包括:
获取所述车窗的打开时间;
判断所述打开时间是否大于预设的时间阈值;
在判断所述打开时间大于所述时间阈值的情况下关闭所述空调。
可选地,所述时间阈值的取值范围为10至20秒。
可选地,所述开启所述汽车的空气净化机制包括:
开启设置在所述车厢内的空气净化器。
可选地,所述检测所述车厢内的空气质量包括:检测所述车厢内的甲醛的浓度,所述控制方法进一步包括:
将所述浓度与预设的浓度阈值进行比对,判断所述浓度是否大于预设的浓度阈值;
在判断所述浓度大于所述浓度阈值的情况下,确定所述空气质量为差;
在判断所述浓度小于或等于所述浓度阈值的情况下,确定所述空气质量为良好。
可选地,所述浓度阈值的取值范围为0.08至0.1毫克每立方米。
通过上述技术方案,本发明提供的用于汽车的空调的控制方法在汽车的空调开启时检测车厢内的空气质量来判断车厢内的空气的情况。该车厢内的空气质量为差时,设置在车厢内的空气净化器直到车厢内的空气质量改善为良好,避免了车内人员因为车内空气质量差的问题而造成身体不适以及危害。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
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