[发明专利]一种具有静电除尘功能的汽车空调的进风结构在审

专利信息
申请号: 201810622605.2 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN108790689A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 王飞;杜红华 申请(专利权)人: 芜湖德鑫汽车部件有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H3/06;B60H3/00;B03C3/017
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 刘兵
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车空调 风道 入口端 滤芯 软质 进风结构 转动活动 控制驱动装置 活动盖板 静电除尘 活性炭过滤层 静电除尘装置 汽车空调技术 封闭风道 盖板打开 盖板封闭 控制主板 滤芯导槽 驱动装置 控制器 盖板 驱蚊层 铰接 容纳
【说明书】:

发明涉及汽车空调技术领域,公开了一种具有静电除尘功能的汽车空调的进风结构,该进风结构包括:风道;活动盖板,用于封闭风道的入口端的,活动盖板铰接于风道的入口端;驱动装置,用于转动活动盖板;软质滤芯,设置于风道上,软质滤芯包括活性炭过滤层和驱蚊层;滤芯导槽,用于容纳软质滤芯;静电除尘装置,设置于风道的入口端与软质滤芯之间;控制器,能够通过汽车空调的控制主板获取汽车空调是否处于工作状态,用于:在汽车空调不处于工作状态的情况下,控制驱动装置转动活动盖板封闭风道的入口端;在汽车空调处于工作状态的情况下,控制驱动装置转动活动盖板打开风道的入口端。

技术领域

本发明涉及汽车空调技术领域,具体地涉及具有静电除尘功能的汽车空调的进风结构。

背景技术

汽车空调系统是实现对汽车的车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。现有技术的汽车空调的进风口多采用滤芯直接过滤,长期使用滤芯积灰多,需要定期更换,浪费人们的时间和金钱。另外,夏季是蚊虫肆虐的季节,而汽车内通常不会使用蚊香、杀虫剂等会剌激人体呼吸道的驱蚊产品,难免会有蚊虫的困扰。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的汽车空调的滤芯更换频率高以及不具有驱蚊功能的问题,提供一种具有静电除尘功能的汽车空调的进风结构,该进风结构通过在软质滤芯和风道的入口端之间设置有静电除尘装置,静电除尘装置可以有效地除去气流中的粉尘,大大减少了软质滤芯中的积尘,从而降低了滤芯更换频率。另外,该进风结构在软质滤芯设置有驱蚊层,可以在使用汽车空调的同时有效地驱除蚊虫,使车内的人们免受蚊虫困扰。

为了实现上述目的,本发明的实施方式提供了一种具有静电除尘功能的汽车空调的进风结构,该进风结构包括:

风道;

活动盖板,用于封闭所述风道的入口端,所述活动盖板铰接于所述风道的入口端;

驱动装置,用于转动所述活动盖板;

软质滤芯,设置于所述风道上,所述软质滤芯包括活性炭过滤层和驱蚊层;

滤芯导槽,用于容纳所述软质滤芯;

静电除尘装置,设置于所述风道的入口端与所述软质滤芯之间;

控制器,能够通过所述汽车空调的控制主板获取所述汽车空调是否处于工作状态,用于:

在所述汽车空调不处于工作状态的情况下,控制所述驱动装置转动所述活动盖板封闭所述风道的入口端;在所述汽车空调处于工作状态的情况下,控制所述驱动装置转动所述活动盖板打开所述风道的入口端。

优选地,所述软质滤芯为弧形的,所述滤芯导槽与所述软质滤芯的形状一致,所述滤芯导槽位于所述风道下方的一端为闭合的。

优选地,所述软质滤芯的一端设置有拉环。

优选地,所述静电除尘装置包括多个并列放置的集尘斗,所述静电除尘装置的进气侧设置有电晕电极,出气侧设置有集尘电极。

优选地,所述集尘斗的下方设置有能够打开的底板。

优选地,所述驱蚊层包括中药组分,所述中药组分包括艾草、藿香、薄荷、细辛中的至少一者。

优选地,所述软质滤芯的外周设置有边框,所述边框由弹性材料制成。

优选地,所述弹性材料包括橡胶、硅胶、泡沫中的任意一者。

优选地,所述进风结构还包括计时模块,所述计时模块用于记录所述软质滤芯的使用时长,所述控制器还用于:

在所述计时模块记录的所述软质滤芯的使用时长达到预定时长的情况下,通过提醒装置向外界发出更换所述软质滤芯的信号。

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