[发明专利]一种花键对齐的送顶安装方法有效
申请号: | 201810622751.5 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN108557110B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 赵柏松;杨惠民 | 申请(专利权)人: | 中国航发控制系统研究所 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 花键 对齐 安装 方法 | ||
本发明涉及一种花键对齐的送顶安装方法,包括如下步骤:将燃油泵调节器安装到送顶装置的柔性顶头上,定位泵调,将油泵调节器与柔性顶头固定在一起,校准仪各端插入到相应的机匣对应处,调节柔性顶头的角度,使水准泡的气泡进入、稳定在水平刻度面板的中间位置;调节送顶装置的送顶高度,取出摇臂式平面校准仪;推动送顶装置,将燃油泵调节器缓慢送入附件机匣,轻微调整送顶装置直至燃油泵调节器与附件机匣完全贴合;本发明通过多维度角度调节,高效对中。通过更换送顶座,满足多产品的送顶、安装需求。
技术领域
本发明创造适用于空间基准平面复杂、多变、安装约束较多的安装环境且配合质量要求较高的场景下的送顶安装。
背景技术
航空发动机受飞机停放的地面、油箱内燃油的体积、载重等影响,导致发动机的空间位置不同,因此航空发动机泵调附件的空间位置也多变。除了空间安装位置不确定之外,某一型号的燃油泵调节器在安装过程中主要面临四大问题:1、产品自身重量大; 2、外形结构复杂;3、安装约束多,一方面需要满足内外花键轴的配合,另一方面受安装定位销的约束;4、产品安装离地位置较高,且内、外花键的配合观察难,周边安装空间窄。鉴于上述原因,该产品的安装过程中,需要多人反复调整、试装。安装时间很长,工作效率低,同时在安装过程中容易损坏产品的传动轴及附件外表面。同样,发动机的其他附件,包括附件机匣、发电机等同样面临安装困难的问题。
鉴于此,有必要提供一种解决此类问题的花键对齐的安装方法。
发明内容
本发明的目的是针对现有包装技术中存在的技术不足,而提供的一种可以快速找正空间安装基准面,通过多维度角度调节,高效对中、送顶的方法。
通过更换送顶座,满足多产品的送顶、安装需求;
为实现本发明所采取的如下技术方案:
一种花键对齐的送顶安装方法,其特征在于,
包括如下步骤:
步骤一:把被安装的燃油泵调节器放到一种用于花键对齐安装的送顶装置柔性顶头上;
步骤二:柔性顶头根据泵调的形状设计定位块,实现泵调的快速定位,并且将泵调整定位到设计状态;
步骤三:用锁紧捆带以十字交叉的形式把燃油泵调节器与柔性顶头绑定在一起;
步骤四:摇臂式平面校准仪的a端定位轴插入附件机匣的内花键,同时将双头定位销的b端插入附件机匣安装面上的销孔内且机匣上的安装面与b端的止口面贴合;
步骤五:轻轻调节臂式平面校准仪的摇臂,使水准泡的气泡进入、稳定在水平刻度面板的中间位置,锁紧球形云台自带的螺母,确保摇臂不被轻易摆动;
步骤六:将当前状态的摇臂式平面校准仪的c端定位轴套入的外花键,同时将双头定位销的d端套入燃油泵调节器端面上的圆柱销且燃油泵调节器的安装面与d端止口台阶面贴合;
步骤七:通过旋转送顶装置的可调节托架上的手柄,调节柔性顶头的角度,使水准泡的气泡进入、稳定在水平刻度面板的中间位置;
步骤八:通过调节送顶装置的送顶高度,将摇臂式平面校准仪的a端定位轴对准附件机匣的内花键,取出摇臂式平面校准仪;
步骤九:推动送顶装置,将燃油泵调节器缓慢送入附件机匣,轻微调整送顶装置直至燃油泵调节器与附件机匣完全贴合。
对上述方案的进一步改进,所述步骤八中,燃油泵调节器端面与附件机匣的安装面平行,燃油泵调节器端面定位销与附件机匣的定位销孔在相同的转角方向且与当前地面的角度一致。
本发明的有益效果在于:
(1)、通过更换柔性顶头满足具有复杂外形的不同安装对象的定位、安装;
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