[发明专利]一种物流运输用包装纸盒

说明书

本发明公开了一种物流运输用包装纸盒，包括盒体、顶盖和夹层，所述盒体顶部边缘固定连接有固定格，所述固定格中央设有顶盖放置槽，所述顶盖设于顶盖放置槽内部，所述盒体外表面设有粘性封条，所述盒体内部中央设有夹层固定格，所述夹层固定格中央设有夹层放置槽，所述固定格与夹层固定格以及夹层固定格盒体的底面之间分别设有支撑柱，所述盒体的侧面设有塑胶块，所述塑胶块表面固定安装有手柄，所述盒体的前后面分别设有透气孔，通过设置固定格和可取下的顶盖，避免了纸板的重复，节约了木材，且在往纸盒里放东西时不会被挡住，方便操作，通过设置支撑柱，增加了纸盒的承重力，通过设置夹层固定格和夹层，实现了纸盒的分隔功能。

技术领域

本发明涉及纸盒制造技术领域，具体为一种物流运输用包装纸盒。

背景技术

纸盒在我们的日常生活中使用十分广泛，纸盒是一个立体的造型，它是由若干个组成的面的移动、堆积、折叠、包围而成的多面形体构成的，立体构成中的面在空间中起分割空间的作用，对不同部位的面加以切割、旋转、折叠，所得到的面就有不同的情感体现。

目前在我们广泛使用的纸盒结构中，结构单一、功能更是单一，特别是对纸盒结构的结构特点进行细致分析时，发现传统纸盒结构存在以下几点缺陷：首先，传统的纸盒机构都是一个正方形的盒体以及顶面各连接的两个短的纸板以及与之垂直的两个长的纸板，封装的时候用胶带把两个长的纸板粘在一起即可，这种结构的纸盒最大的好处纸盒的全部结构都连接在一起，在生产和运输纸盒时很方便，使用时只需将纸盒撑开，顶底用胶带封住即可，但缺点是因为短的纸板和长的纸板有很大一部分是互相重合的，非常浪费材料，而且，由于纸盒的顶上一直连着四个纸板而不能去掉，在往纸盒里放东西或者往外取东西时经常被挡住，不利于操作；另外，现使用的纸盒的承重力都十分有限，限制了纸盒的广泛应用；最后，现使用的纸盒都不具有分隔功能，对于一些需要设置夹层，放置不同物品的纸盒需求存在局限。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种物流运输用包装纸盒，能够实现通过设置固定格和可取下的顶盖，避免了纸板的重复，节约了木材，且在往纸盒里放东西时不会被挡住，方便操作，通过设置支撑柱，增加了纸盒的承重力，通过设置夹层固定格和夹层，实现了纸盒的分隔功能。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种物流运输用包装纸盒，包括盒体、顶盖和夹层，所述盒体顶部边缘固定连接有固定格，所述固定格中央设有顶盖放置槽，所述顶盖设于顶盖放置槽内部，所述顶盖上表面设有凹穴，所述盒体外表面设有粘性封条，所述盒体内部中央设有夹层固定格，所述夹层固定格中央设有夹层放置槽，所述夹层设于夹层放置槽内，所述夹层上表面设有夹层凹穴，所述固定格与夹层固定格以及夹层固定格与盒体的底面之间分别设有支撑柱，所述盒体的侧面设有塑胶块，所述塑胶块表面固定安装有手柄，所述盒体的前后面分别设有透气孔。

作为本发明一种优选的技术方案，所述粘性封条的宽度与固定格的竖直高度相等，且粘性封条的两端分别设有横条纹。

作为本发明一种优选的技术方案，所述夹层放置槽的厚度为2mm，所述夹层的厚度略大于夹层放置槽的厚度。

作为本发明一种优选的技术方案，所述顶盖放置槽的厚度为3mm，所述顶盖的厚度略大于顶盖放置槽的厚度。

作为本发明一种优选的技术方案，所述支撑柱的横截面为正方形，且支撑柱内部为中空。

作为本发明一种优选的技术方案，所述盒体表面通过整饰工艺进行加工处理，包括如下步骤：

步骤100、上光；

步骤200、烫印。

作为本发明一种优选的技术方案，所述步骤100中通过UV涂料紫外光的照射，使UV涂料内部发生化学反应，完成固化过程；上光方式选用辊式上光方法。

作为本发明一种优选的技术方案，所述步骤200中采用凹凸烫印方法。