[发明专利]路灯智能感应控制系统及控制方法

说明书

本发明涉及一种智慧路灯；具体涉及一种路灯智能感应控制系统，每盏路灯设置一个智能感应控制器和一个路灯控制器，智能感应控制器包括无线传输单元、多普勒传感单元、通信单元和处理单元，智能感应控制器通过通信单元与路灯控制器通信；本发明还提供一种路灯控制的方法，亮灯工作时间段内，如果检测到有行人，本盏路灯调亮，并发送调亮指令给其他路灯；其他路灯收到调亮信号，判断是否是自身路灯地址，如果是调亮并计时，继续判断是不是需要调亮的最后一盏灯，如果是，不发送调亮指令；如果不是，计算下一盏调亮地址并发送调亮指令。本发明能够智能检测、智慧控制路灯的亮度，实现精准照明，降低路灯配置，降低成本，高效节能。

技术领域

本发明涉及一种智慧路灯；具体涉及一种路灯智能感应控制系统及控制方法。

背景技术

现阶段，亮度自适应的路灯一般采用红外人体感应控制，可以设置在工作期间，通过检测有无行人控制路灯的亮度。现有的智能路灯照明系统主要包括安装在每个路灯上的环境光度传感单元、系统控制单元、车辆探测单元和路灯控制器，系统控制单元与环境光度传感单元、车辆探测单元以及路灯控制器分别可通信地连接。在车辆通过时智能地将车辆所经之处的亮度调得更亮，提供了必要的照明效果，在没有车辆通过时，降低路灯的照明亮度。但是，通过热释电红外原理检测人体的控制器具有寿命短、容易受各种热源、光源干扰，人体的红外辐射容易被遮挡，不易被探头接收，探测灵敏度低，通过车辆探测单元可以有效地检测车辆，但对行人的探测灵敏度不高，成本比较高，对安装条件要求高，安装复杂。

目前市面上存在的路灯控制器能够实现组网控制或感应控制，能够远程监控和控制路灯的状态及亮度，能够实现人体感应亮灯，但并没有实现移动物体感应与组网控制相结合，能够适应不同的控制器。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于：提供一种路灯智能感应控制系统及控制方法，能够智能检测、智慧控制路灯的亮度，实现精准照明，既能满足照明需求,又能降低路灯配置，降低成本，高效节能。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案为：

所述路灯智能感应控制系统，每盏路灯设置一个智能感应控制器和一个路灯控制器，智能感应控制器包括无线传输单元、多普勒传感单元、通信单元和处理单元，所述无线传输单元和多普勒传感单元与处理单元相连，智能感应控制器通过通信单元与路灯控制器通信。

优选地，所述智能感应控制器对应设置遥控器，遥控器通过遥控接收单元与智能感应控制器通信，遥控器可实现对智能感应控制器的参数设置，也可通过智能感应控制器对路灯控制器进行参数设置，为区分遥控对象，为智能感应控制器和路灯控制器设置单独的设置按键，要控制设置的参数一般包括组网地址、起始路灯地址、结束路灯地址、前后亮灯盏数、路灯低亮度、路灯高亮度、调亮时间、亮灯时间段等，在遥控器上对应不同的遥控指令也分别设置遥控按键，为输入方便，设置九宫格数字键；按下设置键以后，遥控器将设置信号无线发送给路灯，路灯接收到信号后，自动判断是否为该组网内的路灯，并将参数设置数据发送给其他组网内路灯，完成路灯智能感应控制器的参数设置，同理，通过此方式可以设置路灯控制器参数。

每一盏路灯设置一个路灯地址，多普勒传感单元用于检测路灯下是否有行人或车辆经过，无线传输单元用于各路灯之间的信息交互，采用2.4G无线模块，根据路灯的实际使用情况，通过无线传输单元进行组网控制，通信单元实现智能感应控制器与路灯控制器的通信，通信单元优选RS485通信模块，485总线可与多种市面现售的路灯控制器进行通讯。

亮灯工作时间段内，如果多普勒传感单元检测到有行人，将本盏路灯调亮，并通过无线传输单元发送调亮指令给其他路灯，其他路灯判断自身的路灯地址是不是需要亮灯的地址，如果是，调亮并开始计时，继续判断是不是需要调亮的最后一盏灯，如果是，则不发送调亮指令；如果不是，计算下一盏调亮地址并发送调亮指令，计时完成后自动调暗路灯。