[发明专利]一种用于汽车内饰的轻质树脂

说明书

本发明涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种用于汽车内饰的轻质树脂，所述用于汽车内饰的轻质树脂，由以下重量份的物质制成：酚醛树脂20～45重量份、ABS树脂60～90重量份、聚合物纤维3～15重量份、钴酸镍纤维1～8重量份、甲基丙烯酸甲酯5～21重量份、海泡石粉末3～15重量份、马来酸酐10～30重量份、硅烷偶联剂1～3重量份、丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯共聚物0.5～3重量份、抗氧化剂0.1～0.5重量份、微球发泡剂5～8重量份、α‑甲基苯乙烯‑丙烯腈共聚物1～3重量份、空心玻璃微珠0.5～6重量份、扩链剂2～6重量份。本发明的轻质树脂具有密度小、质量轻的特点，用于制成汽车用内饰件，质量可靠，安全性好。

技术领域

本发明涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种用于汽车内饰的轻质树脂。

背景技术

目前，汽车在日常生活中的普及程度越来越高。而在当前的汽车工业中，已大量使用塑料来代替各种有色金属和合金钢材，以便提高汽车工业设计的灵活性、降低零部件加工、装配和维修的费用，并且，采用塑料生产汽车车身和零部件也是实现汽车轻量化、节能化的主要方向之一。

近年来，汽车轻量化已经成为当下汽车领域发展的重点方向，轻量化技术不仅能够有效的解决其环境污染的问题，实现节能减排的目标，还很大程度上降低了汽车制造的成本，相比于现在的所使用的汽车而言具有很大的经济效益。作为汽车上的重要组成部分，汽车内饰件一般是指汽车车厢的隔板、门内装饰板、仪表板、扶手、地毯等零部件和材料。汽车内饰件代表汽车的形象，决定着汽车的声誉和品质，另外，汽车内饰件作为辅助性的零配件，承担着耐辐射、减振、隔热、吸音和遮音等功能，对汽车的舒适性和耐用性起到十分重要的作用。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车内饰的轻质树脂，该轻质树脂具有较好的力学性能，密度小、质量轻。

为了实现上述目的，本发明提供一种用于汽车内饰的轻质树脂，由以下重量份的物质制成：酚醛树脂20～45重量份、ABS树脂60～90重量份、聚合物纤维3～15重量份、钴酸镍纤维1～8重量份、甲基丙烯酸甲酯5～21重量份、海泡石粉末3～15重量份、马来酸酐10～30重量份、硅烷偶联剂1～3重量份、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物0.5～3重量份、抗氧化剂0.1～0.5重量份、微球发泡剂5～8重量份、α-甲基苯乙烯-丙烯腈共聚物1～3重量份、空心玻璃微珠0.5～6重量份、扩链剂2～6重量份。

通过上述技术方案，本发明的有益效果是：

(1)本发明通过加入聚合物纤维能够提高合金的力学性能，具有磁性的钴酸镍纤维能够提高轻质树脂的阻燃性能和抗老化性能，通过将聚合物纤维与钴酸镍纤维同时加入树脂中，能够抑制发泡剂的发泡过程中气泡的过度生长，避免产生因气泡过大而导致的合金材料力学性能下降的原因；

(2)海泡石粉末中含有大量的气孔，能够平衡合金因温度差异而导致的体积变化，从而提高合金材料的耐高低温性能，通过马来酸酐对海泡石粉末进行改性，既可以提高海泡石粉末中泡孔的稳定性，也能够提高海泡石粉末在合金材料中分散的均匀度和稳定性；

(3)本发明制备的轻质树脂具有较好的力学性能，密度小、质量轻，用于制成汽车用内饰件，质量可靠，安全性好，还能够满足汽车轻量化的制件要求。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本文中所披露的范围的端点和任何值都不限于该精确的范围或值，这些范围或值应当理解为包含接近这些范围或值的值。对于数值范围来说，各个范围的端点值之间、各个范围的端点值和单独的点值之间，以及单独的点值之间可以彼此组合而得到一个或多个新的数值范围，这些数值范围应被视为在本文中具体公开。