[发明专利]一种电动车桥用无刷电机在审
申请号: | 201810624257.2 | 申请日: | 2018-06-16 |
公开(公告)号: | CN110611395A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 李秋宴;肖奇斌;王宝金;杨国强;吴锦涛;欧阳璞;陆光亮;蔡来勋;符小军;陈少棠 | 申请(专利权)人: | 龙海特尔福汽车电子研究所有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K5/20;H02K5/18;H02K5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363000 福建省漳州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无刷电机 固定壳 内置 散热条 电机 顶部封盖 保护壳 上端 车桥 护板 电动车桥 固定焊接 缓冲作用 活动贴合 减震弹簧 结构稳固 散热作用 上方内壁 使用寿命 稳定弹簧 缓冲孔 散热孔 上表面 散热 外壁 磨损 震动 | ||
1.一种电动车桥用无刷电机,包括车桥(1)、保护壳(4)、内置固定壳(5)、顶部封盖(15)和无刷电机(19),其特征在于:所述车桥(1)的上表面固定焊接有内置固定壳(5),所述内置固定壳(5)的内部设有无刷电机(19),无刷电机(19)的外侧表面和内置固定壳(5)内壁上设有的多组散热条(14)相贴合,相邻的散热条(14)之间的内置固定壳(5)上设有散热孔(3),内置固定壳(5)的外围处套设有保护壳(4),所述保护壳(4)的下端固定设有多组橡胶垫(12),多组橡胶垫(12)的下端活动贴合在车桥(1)的上表面,多组橡胶垫(12)之间的空隙处为散热排尘孔(13),内置固定壳(5)的内壁上还固定设有保护壳稳定弹簧(30),所述保护壳稳定弹簧(30)远离保护壳(4)内壁的一端活动贴合在内置固定壳(5)的外侧表面,内置固定壳(5)和保护壳(4)的上端共同卡合有顶部封盖(15),所述顶部封盖(15)的下端活动贴合在放置架(17)的上表面,所述保护壳(4)的上端位置内外贯穿有安装孔(6);
所述内置固定壳(5)的右侧面和保护壳(4)的右侧面分别设有供转轴(22)通过的二号放置槽(27)和一号放置槽(7),所述转轴(22)传动连接在内置固定壳(5)内部的无刷电机(19)上,所述二号放置槽(27)和一号放置槽(7)的下端位置均固定焊接有转轴接触件(20),所述转轴接触件(20)呈中间为U字形的凹槽结构,转轴接触件(20)的上表面左右两端分别设有加油孔(23)和出油孔(24),所述转轴接触件(20)的U字形结构底部贴合设在转轴(22)的下端表面,所述顶部封盖(15)的下端右侧位置设有与转轴(22)上端表面相配合的转轴卡槽(21),所述保护壳(4)的下端前侧位置左右两边均固定设有固定板(9),所述固定板(9)配合连接在固定架(11)上端的固定槽(10)中。
2.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机,其特征在于:所述散热条(14)呈矩形条状结构,散热条(14)上设有多组缓冲孔(2),缓冲孔(2)的底部固定设有减震弹簧(28)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机,其特征在于:所述散热孔(3)呈等距离等大小分布有多个,且散热孔(3)贯穿内置固定壳(5)的内外表面设置。
4.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机,其特征在于:所述散热排尘孔(13)贯穿内置固定壳(5)的内外侧表面设置,且散热排尘孔(13)贯穿内置固定壳(5)内侧的一端孔口大于散热排尘孔(13)贯穿内置固定壳(5)外侧的一端。
5.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机,其特征在于:所述顶部封盖(15)的上方内壁上通过紧压弹簧(29)固定连接有护板(18),所述护板(18)活动贴合在内置固定壳(5)和保护壳(4)的上表面。
6.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机,其特征在于:所述放置架(17)呈矩形框体状结构,放置架(17)固定设在保护壳(4)下端的外侧表面。
7.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机,其特征在于:所述安装孔(6)中安装有小号螺钉(16),所述小号螺钉(16)同时和安装孔(6)、顶部封盖(15)之间通过螺纹配合连接。
8.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机,其特征在于:所述转轴接触件(20)的U字形凹槽结构底部设有三组口径小于加油孔(23)的漏油孔(25),所述漏油孔(25)、加油孔(23)和出油孔(24)均和转轴接触件(20)内部的油槽(26)相连通。
9.根据权利要求1所述的一种电动车桥用无刷电机,其特征在于:所述固定架(11)呈L字形结构,固定槽(10)设置在固定架(11)的上端位置,且固定槽(10)的后端贯穿固定架(11)的后端表面设置,固定板(9)通过大号螺钉(8)固定在固定架(11)上。
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