[发明专利]一种改进型油液齿轮泵

说明书

本发明公开了一种改进型油液齿轮泵，包括泵体和泵盖，所述泵体的左侧壁处成型有内凹槽，泵盖固定在泵体的左端面上，泵盖和内凹槽组成内腔体，内凹槽的前壁面和后壁面的中部具有流通连接孔，驱动轴铰接在泵体中，驱动轴的左部伸入内凹槽中并固定有驱动齿轮，驱动轴的外端伸出泵体，驱动轴的左端铰接在泵盖的内侧壁的上部设有的上铰接凹孔中，传动轴插套在内凹槽中。本发明在内腔体的侧壁设置油液缓冲腔体和侧通孔的内侧壁上成型环形凹槽，使得油液在输送时可以灌入油液缓冲腔体和环形凹槽中，从而在泵空转时，油液缓冲腔体和环形凹槽中的油液仍然可以润滑驱动齿轮、传动齿轮和驱动轴，降低空转时产生的磨损，提高使用寿命。

技术领域：

本发明涉及泵技术领域，更具体的说涉及一种改进型油液齿轮泵。

背景技术：

现有的油液齿轮泵其体积小，一般只能设置两个啮合的齿轮运行实现输送，而当油液没有时，其两个齿轮之间会产生空转现象，两个齿轮之间会产生摩擦而降低使用寿命。

发明内容：

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种改进型油液齿轮泵，它在内腔体的侧壁设置油液缓冲腔体和侧通孔的内侧壁上成型环形凹槽，使得油液在输送时可以灌入油液缓冲腔体和环形凹槽中，从而在泵空转时，油液缓冲腔体和环形凹槽中的油液仍然可以润滑驱动齿轮、传动齿轮和驱动轴，降低空转时产生的磨损，提高使用寿命。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种改进型油液齿轮泵，包括泵体和泵盖，所述泵体的左侧壁处成型有内凹槽，泵盖固定在泵体的左端面上，泵盖和内凹槽组成内腔体，内凹槽的前壁面和后壁面的中部具有流通连接孔，驱动轴铰接在泵体中，驱动轴的左部伸入内凹槽中并固定有驱动齿轮，驱动轴的外端伸出泵体，驱动轴的左端铰接在泵盖的内侧壁的上部设有的上铰接凹孔中，传动轴插套在内凹槽中，传动轴的一端铰接在内凹槽的内侧壁上具有的铰接凹孔中，传动轴的另一端铰接在泵盖的内侧壁下部设有的下铰接凹孔中，传动轴中部固定有传动齿轮，传动齿轮与驱动齿轮相啮合；

所述传动齿轮与驱动齿轮之间的泵盖的内侧壁上成型有油液缓冲腔体。

所述驱动轴插套在泵体的侧壁上成型有的侧通孔中，侧通孔的内侧壁上固定有轴套，驱动轴插套在轴套中，轴套与内凹槽之间的侧通孔的内侧壁上成型有环形凹槽，环形凹槽的上部内侧壁和下部内侧壁上成型有延伸通孔，延伸通孔与内凹槽相通。

所述侧通孔处的泵体的外侧壁上固定有外密封壳体，驱动轴的右部插套在外密封壳体中，外密封壳体的端板的内端面与泵体的外侧壁之间夹持有密封垫。

所述轴套的右端处的侧通孔的内侧壁上固定有填料套圈，驱动轴插套在填料套圈中，填料套圈的内侧壁弹性压靠在驱动轴的内侧壁上。

所述泵盖的内侧壁与泵体的左端面之间夹持有主密封垫。

所述铰接凹孔、下铰接凹孔和上铰接凹孔的内侧壁上具固定有内轴套，传动轴的两端和驱动轴的左端插套在对应的内轴套中。

本发明的突出效果是：与现有技术相比，它在内腔体的侧壁设置油液缓冲腔体和侧通孔的内侧壁上成型环形凹槽，使得油液在输送时可以灌入油液缓冲腔体和环形凹槽中，从而在泵空转时，油液缓冲腔体和环形凹槽中的油液仍然可以润滑驱动齿轮、传动齿轮和驱动轴，降低空转时产生的磨损，提高使用寿命。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的侧视图。

具体实施方式：