[发明专利]一种基于公交车上的检测系统在审
申请号: | 201810626008.7 | 申请日: | 2018-06-18 |
公开(公告)号: | CN108682109A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 陈彤云 |
主分类号: | G08B19/00 | 分类号: | G08B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子秤 公交车 摄像头 检测系统 重量测量 单片机 盗窃 乘客 下车 公共安全领域 警报器 摄像头采集 危险物品 信息反馈 次称量 进口处 可识别 检测 云端 人脸 上车 车门 时装 储存 警察 改造 分析 检查 | ||
一种基于公交车上的检测系统,属于公共安全领域。该系统在原公交车上通过对其进行改造,可对上车和下车的乘客进行检测,根据检测的情况来判断是否有存在盗窃、是否有其他危险,该系统在公交车进口处装有一台电子秤和一个摄像头,摄像头可识别人脸,电子秤可对进入公交车的乘客进行重量测量,同时在公交车出口处也装有一台电子秤,可对下车的乘客进行重量测量,此时若两次称量的体重存在一定差异,则可能存在盗窃或被盗窃,甚至将危险物品放在车上的情况,此时装在车上的警报器会响起,同时车门自动关闭,单片机将信息反馈至附近的派出所,派出所可出动警察来进行检查,电子秤和摄像头采集到的信息可储存在云端,同时利用单片机来分析。
技术领域
本发明涉及一种基于公交车上的检测系统,属于公共安全领域。
背景技术
目前,我国经济发展迅速,城市化进程加快,人们对于公共交通的需求也越来越大,同时在公共交通中,公交车是公交交通的一个主体部分,公交车的大力发展使得人们的一部分出行需求得到满足,公交车使用率也越来越高,但是在公交车上发生的盗窃事件也越来越多,在人群拥挤的公交车内,由于人群密集,难免会有摄像头检测不到的地方,于是对于盗窃者就有了可乘之机,使得其在不被摄像头发现的情况下完成盗窃,同时在边关等地区,同样有公交车,对于恐怖分子来说,在公交车上悄悄安装炸弹也是可能出现的情况,综上所述,由于公交车没有一个合适的检测系统来防止此类情况发生,所以造成了犯罪者不断存在,而公交车上人们都需要按顺序上车进行投币或刷卡,这是一个上公交车必须经过的过程,那么能如果能利用这点来对公交车的乘客进行检查,就能对公交车安全进行快速方便的安全检查。对此,这里提供了一种检测系统,该系统在原公交车上通过对其进行改造,可对上车和下车的乘客进行检测,根据检测的情况来判断是否有存在盗窃、是否有其他危险。
特别是在中东等恐怖分子活跃的地带,或者是战争区域,对人员进行必要的检查尤为重要,但是普通的人工检查工作量较大。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明要解决的技术问题是通过设计一种基于公交车上的检测系统,属于公共安全领域。该系统在原公交车上通过对其进行改造,可对上车和下车的乘客进行检测,根据检测的情况来判断是否有存在盗窃、是否有其他危险,该系统在公交车进口处装有一台电子秤和一个摄像头,摄像头可识别人脸,电子秤可对进入公交车的乘客进行重量测量,同时在公交车出口处也装有一台电子秤,可对下车的乘客进行重量测量,此时若两次称量的体重存在一定差异,则可能存在盗窃或被盗窃,甚至将危险物品放在车上的情况,此时装在车上的警报器会响起,同时车门自动关闭,单片机将信息反馈至附近的派出所,派出所可出动警察来进行检查,电子秤和摄像头采集到的信息可储存在云端,同时利用单片机来分析。
本发明采用的技术方案是:一种基于公交车上的检测系统,包括电子秤、摄像头、报警器、公交车车门、单片机、无线通信模块、云端,电子秤、摄像头、报警器、公交车车门、无线通信模块、云端和单片机连接,单片机可将电子秤和摄像头采集到的数据通过无线通信模块传输至云端保存,同时单片机可分析电子秤和摄像头采集到的数据,通过分析的结果判断是否存在有害情况,若存在,单片机则会发出指令到各部分装置,使报警器响起、公交车车门关闭以及通知离该公交车最近的派出所,可防止犯罪人员逃跑以及便于警察进行快速抓捕。
进一步的,电子秤采用现有传感器技术,电子秤为一块矩形秤盘,一辆公交车上有两个电子秤,两个电子秤分别设置于公交车入口和进口处,同时电子秤装在公交车内部地面上,与地面成同一平面,当有乘客进入或离开公交车时,必定须踏过公交车门前的区域,该区域为电子秤所在的区域,此时在经过电子秤的瞬间,由于电子秤灵敏度极高,电子秤就可精确测量出该乘客的具体重量,同时乘客重量包括自身重量、衣物和随身物品,测量的数据则会通过无线通信模块传输至云端保存。
进一步的,电子秤采集到的数据在云端保存后,又通过无线通信模块将数据传输至单片机,单片机可分析单个乘客的体重数据,可计算出该乘客进入以及离开公交车时两次所称量的重量之差,根据重量之差的大小,来判断可能发生的情况。
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