[发明专利]一种六角夹紧螺帽自动拧紧方法有效

专利信息
申请号: 201810626480.0 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN108788706B 公开(公告)日: 2020-03-10
发明(设计)人: 任旭;程焰林;张卫之;梁莉;陈聪;胡国清;王远;刘仁涛;欧丽 申请(专利权)人: 中国工程物理研究院电子工程研究所
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06
代理公司: 中国工程物理研究院专利中心 51210 代理人: 翟长明;韩志英
地址: 621999 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 六角 夹紧 螺帽 自动 拧紧 方法
【权利要求书】:

1.一种六角夹紧螺帽自动拧紧方法,其特征在于:所述的拧紧方法使用的拧紧装置包括驱动电机(1)、支撑台(2)、夹紧机构(3)、旋转机构(5)、调整台(6)、主动齿轮(7)和从动齿轮(8),所述的驱动电机(1)上安装有主动齿轮(7),旋转机构(5)上安装有从动齿轮(8),主动齿轮(7)带动从动齿轮(8)旋转,主动齿轮(7)的上表面中心有调整台(6),从动齿轮(8)的中心有支撑台(2),夹紧机构(3)安装在从动齿轮(8)的上表面,夹紧机构(3)的旋转中心与支撑台(2)的中心重合;

所述的支撑台(2)包括从下至上顺序固定的连接件Ⅰ(20)、扭矩传感器(21)、下压片(22)、压紧气缸(23)、连接件Ⅱ(24)、底座支撑台(25)、下压夹子(26),底座放置在底座支撑台(25)上,压紧气缸(23)通过斜向导向槽带动下压夹子(26)沿着斜向方向夹紧底座;

所述的夹紧机构(3)包括平行气缸(30)、左下压气缸(31)、右下压气缸(32)、左夹紧卡扣(33)和右夹紧卡扣(34),左夹紧卡扣(33)固定在左下压气缸(31)的前端,右夹紧卡扣(34)固定在右下压气缸(32)的前端,左下压气缸(31)和右下压气缸(32)分别固定在平行气缸(30)的两根平行轴上,左夹紧卡扣(33)和右夹紧卡扣(34)相向对称放置,左夹紧卡扣(33)和右夹紧卡扣(34)的对称中心与从动齿轮(8)的旋转中心同心;

所述的平行气缸(30)安装有阻尼器(35),限制左夹紧卡扣(33)和右夹紧卡扣(34)之间的距离;

所述的拧紧方法包括以下步骤:

a.利用机器人夹持内螺纹底座放置在支撑台(2)的底座支撑台(25)上,压紧气缸(23)带动下压夹子(26)夹紧内螺纹底座,此时机器人的Z轴高度值为H1,驱动电机(1)角度为0°;

b.利用机器人夹持外螺纹螺帽放置至内螺纹底座上,将外螺纹螺帽的外螺纹和内螺纹底座的内螺纹贴合,放置结束后,机器人的Z轴高度值为H2,ΔH= H2- H1,N=0,若ΔH在夹紧机构(3)的夹紧高度范围内,则进入下一步,否则按照调整方法调整外螺纹螺帽的放置角度;

c.驱动电机(1)驱动旋转机构(5)旋转至角度为30°状态,启动夹紧机构(3)的平行气缸(30),平行气缸(30)同时带动左下压气缸(31)推进左夹紧卡扣(33)、右下压气缸(32)推进右夹紧卡扣(34),左夹紧卡扣(33)和右夹紧卡扣(34)相向运动,抱紧外螺纹螺帽的六角卡槽,左下压气缸(31)和右下压气缸(32)同时提供外螺纹螺帽拧入的压紧力;

d.驱动电机(1)驱动旋转机构(5)带动夹紧机构(3)旋转,夹紧机构(3)带动外螺纹螺帽旋转拧入内螺纹底座上,若扭矩传感器(21)输出的扭力值T大于预设值T0,同时驱动电机(1)的旋转角度θ在θ的预设值范围内,则结束工作,否则按照旋紧方法调整,M=0。

2.根据权利要求1所述的六角夹紧螺帽自动拧紧方法,其特征在于:步骤b所述的调整方法包括以下步骤:

b1.当ΔH不在夹紧机构(3)的夹紧高度范围内,机器人夹持外螺纹螺帽门型平移并放置至调整台(6)的中心孔内;

b2.机器人松开外螺纹螺帽并退出;

b3.驱动电机(1)驱动调整台(6)带动外螺纹螺帽旋转120°后,机器人夹持外螺纹螺帽门型平移并放置至内螺纹底座上,将外螺纹螺帽的外螺纹和内螺纹底座的内螺纹贴合,放置结束后,机器人的Z轴高度值为H3,ΔH=H3-H1,N=1若ΔH在夹紧机构(3)的夹紧高度范围内,则结束调整方法的调整过程;

b4. 否则重复步骤b1~ b3,N=N+1,直至N=3,结束调整方法的调整过程并报警。

3.根据权利要求1所述的六角夹紧螺帽自动拧紧方法,其特征在于:步骤d所述的旋紧方法包括以下步骤:

d1.若扭矩传感器(21)输出的扭力值T大于预设值T0,同时驱动电机(1)的旋转角度θ小于θ的预设值范围内,即出现螺纹卡死状态;若扭矩传感器(21)输出的扭力值T小于预设值T0,同时驱动电机(1)的旋转角度θ大于θ的预设值范围内,即出现螺纹空旋状态;

d2.左下压气缸(31)和右下压气缸(32)同时松开,驱动电机(1)驱动旋转机构(5)带动外螺纹螺帽退出至驱动电机(1)角度为0°状态,M=M+1;

d3.左下压气缸(31)和右下压气缸(32)同时提供外螺纹螺帽拧入的压紧力,驱动电机(1)驱动旋转机构(5)带动夹紧机构(3)旋转,夹紧机构(3)带动外螺纹螺帽旋转拧入内螺纹底座上;

d4.若扭矩传感器(21)输出的扭力值T大于预设值T0,同时驱动电机(1)的旋转角度θ在θ的预设值范围内,则结束工作,否则重复步骤d1~ d3,M=M+1,直至M=4,结束旋紧方法的旋紧过程并报警。

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