[发明专利]一种轴承用密封圈在审
申请号: | 201810627297.2 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN108626250A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 张士校;李兵;王世强 | 申请(专利权)人: | 安徽摩格恩轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241201 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈体 密封圈 竖块 外端 密封 圆弧形凸起 套体结构 密封唇 梯形块 横块 轴承 圆弧形凹槽 圆环形状 连接性 密封性 胶粘 体内 | ||
本发明提供一种轴承用密封圈,包括密封圈体、骨架,所述密封圈体、骨架均为圆环形状,所述骨架设置于密封圈体内,所述骨架与密封圈体胶粘连接,所述骨架包括横块、竖块、梯形块,所述横块、梯形块安装在竖块一侧,所述竖块中间设有圆弧形凸起,所述圆弧形凸起外端设有圆弧形凹槽,所述密封圈体包裹住骨架外端一侧,该装置设有多个密封块、密封唇,所述密封块、密封唇增加了装置的密封性,所述骨架外端设有套体结构,所述套体结构增加了骨架与密封密封圈体的连接性。
技术领域
本发明涉及密封圈技术领域,具体为一种轴承用密封圈。
背景技术
随着机械工业的发展,对轴承的要求也越来越高了,尤其是一些伴有沙尘杂质等恶劣的工作状况,对轴承的使用寿命有严重影响。同时,密封轴承在生产中普遍使用了自动线装配密封圈,由于产品结构的原因出现了很对密封圈安装困难的现象。密封轴承在运转中,轴承温度升高会使轴承内部产生气流运动,由于压力变大,气流会向轴承外释放,同时会将润滑脂排出轴承外产生润滑脂溢出现象,润滑脂过少,轴承磨损速度加快,一些工作情况中,溢出的润滑脂有可能污染外界。
密封轴承一般用于工况条件较差,有较高的防尘防水密封性能要求。不同的轴承厂家在密封结构方面应用不同的设计方法。密封圈的结构设计对轴承的密封性能有很大的影响。现有单向密封轴承结构的密封圈包括含有刚性圈的轴承密封圈,设置于轴承外圈与内圈之间的密封槽内,存在迷宫路径不够长、刚性不够高、不便于油脂回流、密封效果不够好的缺陷。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种轴承用密封圈,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种轴承用密封圈,包括密封圈体、骨架,所述密封圈体、骨架均为圆环形状,所述骨架设置于密封圈体内,所述骨架与密封圈体胶粘连接,所述骨架包括横块、竖块、梯形块,所述横块、梯形块安装在竖块一侧,所述竖块中间设有圆弧形凸起,所述圆弧形凸起外端设有圆弧形凹槽,所述密封圈体包裹住骨架外端一侧,所述骨架内端的横块、梯形块与密封圈体胶粘连接,所述密封圈体包括密封块、密封唇,所述密封圈体上端设有第一密封块,所述轴承外圈设有密封槽,所述第一密封块与密封槽贴合连接,所述密封槽外端设有斜坡块,所述第一密封块下端设有减压槽,所述密封圈体下端设有第二密封块,所述第二密封块内部为梯形块,所述第二密封块与轴承内圈的外端贴合连接,所述轴承内圈设有挡块,所述挡块上端与第二密封块贴合,挡块下端设有第二密封槽,所述密封圈体设有第一密封唇、第二密封唇,所述第一密封唇、第二密封唇插入第二密封槽内,所述第一密封唇、第二密封唇之间形成空腔。
所述骨架外端设有套体结构,所述套体结构为圆环形状,所述套体结构包括套板、圆弧板,所述套板一端与骨架固定连接、另一端与圆弧板固定连接,所述套体结构插入密封圈体内。
所述减压槽外端设有密封凸体,所述密封凸体与轴承外圈贴合连接。
所述第二密封唇外端设有第三密封唇,所述第三密封唇与斜坡块贴合连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该装置设有多个密封块、密封唇,所述密封块、密封唇增加了装置的密封性,所述骨架外端设有套体结构,所述套体结构增加了骨架与密封密封圈体的连接性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的密封圈安装结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
实施例1
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