[发明专利]车辆悬架气体弹簧在审

专利信息
申请号: 201810627830.5 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN108488294A 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 杨德君 申请(专利权)人: 四川立地车辆底盘科技有限公司
主分类号: F16F9/088 分类号: F16F9/088;F16F9/50;B60G17/04;B60G17/052
代理公司: 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 代理人: 邓小兵
地址: 614001 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 油室 活塞杆 胶囊 下连接件 缸筒 阻尼阀组件 车辆悬架 气体弹簧 气室 相通 从上到下 固定设置 依次设置 中空结构 重载车辆 操控性 加气口 静载荷 连接件 平顺性 弹簧 空载 车身
【权利要求书】:

1.车辆悬架气体弹簧,其特征在于:包括缸筒(1)、活塞杆(3)、胶囊(4)、阻尼阀组件(16)和下连接件(9),所述活塞杆(3)设置在缸筒(1)内,所述活塞杆(3)与缸筒(1)之间从上到下依次设置有第一油室(18)、第二油室(17)和第三油室(15),所述阻尼阀组件(16)固定设置在第二油室(17)和第三油室(15)之间;所述活塞杆(3)为中空结构,所述胶囊(4)和下连接件(9)分别固定在活塞杆(3)的两端,且胶囊(4)的内部与第一油室(18)相通,胶囊(4)与下连接件(9)之间形成气室(14),所述连接件上设置有与气室(14)相通的加气口(10)。

2.如权利要求1所述的车辆悬架气体弹簧,其特征在于:所述胶囊(4)与活塞杆(3)的轴心线均在同一直线上。

3.如权利要求1或2所述的车辆悬架气体弹簧,其特征在于:所述胶囊(4)包括开口端,开口端上设置有环形袖口(20),所述活塞杆(3)上设置有台阶,环形袖口(20)通过卡环(21)和螺钉(22)固定在台阶上。

4.如权利要求1或2所述的车辆悬架气体弹簧,其特征在于:所述缸筒(1)与活塞杆(3)之间固定设置有环台(2)和拉伸限位环(5),所述第一油室(18)、第二油室(17)和第三油室(15)由环台(2)与拉伸限位环(5)分隔形成,所述阻尼阀组件(16)固定设置在拉伸限位环(5)上。

5.如权利要求4所述的车辆悬架气体弹簧,其特征在于:所述环台(2)固定设置在缸筒(1)的内壁上,且环台(2)的内径与活塞杆(3)的外径相适配;所述拉伸限位环(5)固定设置在活塞杆(3)上,且拉伸限位环(5)的外径与缸筒(1)的内径相适配。

6.如权利要求5所述的车辆悬架气体弹簧,其特征在于:所述环台(2)与活塞杆(3)之间固定设置有上支撑环(7)。

7.如权利要求1所述的车辆悬架气体弹簧,其特征在于:所述缸筒(1)包括封闭端和开口端,封闭端固定设置有上连接件(19),开口端固定设置有端盖(13),所述活塞杆(3)穿过端盖(13)伸入缸筒(1)内。

8.如权利要求7所述的车辆悬架气体弹簧,其特征在于:所述端盖(13)上固定设置有用于与拉伸限位环(5)配合的拉伸限位橡胶(6),所述端盖(13)与活塞杆(3)之间固定设置有下支撑环(11)和密封件。

9.如权利要求1、2、7或8中任一项所述的车辆悬架气体弹簧,其特征在于:所述下连接件(9)包括外径大于活塞杆(3)外径的盖板(12),盖板(12)的一面一体成型有用于伸入活塞杆(3)的环形伸入段(23),另一面一体成型有连接段(24)。

10.如权利要求9所述的车辆悬架气体弹簧,其特征在于:所述盖板(12)上设置有用于与端盖(13)配合的压缩限位橡胶(8)。

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