[发明专利]一种用于加工螺旋槽的专用车刀

说明书

本发明公开了一种用于加工螺旋槽的专用车刀。该车刀包括辅助刀座、圆柱形刀柄、圆形连接座、刀体和刀片，辅助刀座具有圆柱形空腔，圆柱形刀柄嵌入圆柱形空腔内并可在空腔内作圆周转动，圆柱形刀柄沿圆周方向开设数个固定槽，圆柱形刀柄与刀体通过圆形连接座相互连接，刀体为加宽刀体，刀体前端包括弧形部和刀片夹持部，刀片夹持部开设刀片夹持槽，刀片通过锁紧螺栓固定在刀片夹持槽内。该车刀能够实现对大直径小导程螺旋套以及深槽、窄槽螺旋套的加工，同时也能够实现车刀调整角度的调整，该车刀结构简单，操作方便。

技术领域

本发明涉及一种用于加工螺旋槽的专用车刀。

背景技术

双螺杆泵核心零部件是螺旋套；螺旋套由于传到时特殊的型线配合，保证其传动及高效工作，但螺旋槽结构复杂，加工精度及配合精度要求高，螺杆泵由于输送不同介质，工作过程中压力，排量不同，根据实际工况要求，螺旋套会有不同材质，不同直径，不同长度，不同导程的组合，规格种类也多种多样。

目前，现有技术一般采用第四代螺旋槽切削设备，即数控车加工螺旋套，该设备匹配的通用车刀可以加工普通直径(D≤330mm)的螺旋，是导程相对比较大的螺旋套，如果要加工大直径小导程要求的螺旋套，现有普通车刀是无法实现的；另外深槽或窄槽螺旋套的加工，要求车刀在细长的情况下还能保证足够的强度和加工精度，现有通用车刀也无法实现；同时，为了保证特殊形线的成型，车刀角度需要进行相应的调整，现有普通导杆无法实现刀头角度的调整。因此，提供一种结构简单、容易操作的用于加工大直径小导程、深槽或窄槽螺旋套的专用车刀具有重要意义。

发明内容

为了解决现有技术中的普通车刀不能加工大直径小导程螺旋套、深槽或窄槽螺旋套，以及不能实现刀头角度的调整问题，本发明提供了一种用于加工螺旋槽的专用车刀。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种用于加工螺旋槽的专用车刀，包括辅助刀座、圆柱形刀柄、圆形连接座、刀体和刀片，辅助刀座具有圆柱形空腔，圆柱形刀柄嵌入圆柱形空腔内并可在空腔内作圆周转动，圆柱形刀柄沿圆周方向开设数个固定槽，圆柱形刀柄与刀体通过圆形连接座相互连接，刀体为加宽刀体，刀体前端包括弧形部和刀片夹持部，刀片夹持部开设刀片夹持槽，刀片通过锁紧螺栓固定在刀片夹持槽内。

本发明的刀体采用加宽刀体，在大切深的情况下，可以增强刀头强度，使刀头具有足够的强度以保证加工精度，以实现对小导程大直径螺旋套以及深槽、窄槽螺旋套的加工，作为优选，加宽刀体的宽度为20-100mm。圆柱形刀柄嵌入圆柱形空腔内并可在空腔内作圆周转动，易于围绕刀柄做圆周运动，实现车刀调整角度的调整。

圆柱形刀柄的固定方式可以采用现有技术常用的固定方式，作为优选，本发明圆周形刀柄可以通过定位螺栓固定在辅助刀座的圆柱形空腔内；作为优选，圆柱形刀柄沿圆周方向开设固定槽的数量为3个，定位螺栓的数量与固定槽的数量相同；车刀采用固定槽和定位螺栓的固定方式能够更好的保证车刀调整到所需的角度，并可以容易的通过定位螺栓将车刀固定好。

作为优选，圆柱形刀柄与加宽刀体通过圆形连接座焊接为一体，也可以各个工件分别锻造后固定连接。

本发明提供了一种用于加工螺旋槽的专用车刀，该车刀能够实现对大直径小导程螺旋套以及深槽、窄槽螺旋套的加工，现有技术中的普通车刀的加工深度一般不超过30mm，而本发明提供的专用车刀加工螺旋槽的深度为20-250mm，此螺旋槽的加工深度是现有车刀无法实现的；该装置能够实现车刀调整角度的调整，该车刀结构简单，操作方便，同时能够轻松加工特殊型线的螺旋槽。

附图说明

图1为本发明所提供的用于加工螺旋槽的专用车刀使用过程的结构示意图；

图2为本发明所提供的结构示意图。

具体实施方式