[发明专利]一种高效的桥梁深基坑施工方法

说明书

本发明公开了一种高效的桥梁深基坑施工设备，包括车架、设置于所述车架内部左侧的夯实机构以及设置于所述车架内部右侧的破碎机构，其特征在于：所述夯实机构包括设置所述车架左侧内部且上下延伸设置的第一滑动腔以及设置于第一滑动腔下方且开口向下的第一收纳腔，所述第一滑动腔与所述第一收纳腔之间相互连通设置有滑动孔，所述第一滑动腔前侧内壁中所上下延伸设置有燕尾槽，所述燕尾槽中滑动安装有燕尾块，所述第一滑动腔中滑动安装有前侧端面与所述燕尾块固定连接的滑动臂。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地说是一种高效的桥梁深基坑施工方法。

背景技术

桥梁深基坑施工一直是桥梁施工的重点，其中对于灰土的回填夯实是施工的难点所在，目前所使用的夯实器械结构笨重，使用不方便，噪音大污染大，使用寿命较短，且移动较为不便，另外在夯实过程中遇到较大型颗粒物时无法实现破碎处理，使得夯实基底极为不平整，严重影响施工效率以及效果。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种高效的桥梁深基坑施工方法。

本发明装置的一种高效的桥梁深基坑施工设备，包括车架、设置于所述车架内部左侧的夯实机构以及设置于所述车架内部右侧的破碎机构，所述夯实机构包括设置所述车架左侧内部且上下延伸设置的第一滑动腔以及设置于第一滑动腔下方且开口向下的第一收纳腔，所述第一滑动腔与所述第一收纳腔之间相互连通设置有滑动孔，所述第一滑动腔前侧内壁中所上下延伸设置有燕尾槽，所述燕尾槽中滑动安装有燕尾块，所述第一滑动腔中滑动安装有前侧端面与所述燕尾块固定连接的滑动臂，所述滑动臂左右两侧端面均设有齿条，所述滑动臂后侧的所述第一滑动腔中转动配合安装有第一转动齿轮，所述第一滑动腔左右内壁中对称设有第一转动腔，所述第一转动腔前后端壁中转动配合安装有第一转动轴，所述第一转动轴上固定设有与所述第一转动齿轮相啮合的第二转动齿轮以及位于所述第二转动齿轮前侧且与所述齿条相啮合的扇形齿轮，所述破碎机构包括设置于所述第一转动腔右侧的第二转动腔以及设置于所述第二转动腔下方且向下延伸设置的第二滑动腔，所述第二滑动腔上下端壁中通过转动轴承可转动的设置有花键套，所述花键套中设有与所述第二滑动腔相连通的花键槽，所述花键槽中花键配合安装有花键轴，所述花键套外圆上固定设有第三转动齿轮以及位于所述第三转动齿轮下方的涡轮，所述第二转动腔后侧的所述车架中左右延伸设置有腔体，所述腔体与所述第一滑动腔之间转动配合安装有第二转动轴，所述第二转动轴前侧端伸入所述第一滑动腔中且与所述第一转动齿轮后侧端固定连接，所述第二转动轴后侧端伸入所述腔体中且后侧末端固定设有第四转动齿轮，所述腔体与所述第二转动腔之间转动配合安装有蜗杆，所述蜗杆前侧端伸入所述所述第一滑动腔中且与所述涡轮相啮合，所述蜗杆后侧端伸入所述腔体中且后侧末端固定设有第五转动齿轮，所述腔体后侧端壁内设有第三滑动腔，所述第三滑动腔中滑动安装有滑动块，所述滑动块前侧端面内设有驱动电机，所述驱动电机前侧端面动力连接有伸入所述腔体且与所述第四转动齿轮相啮合的第六转动齿轮，所述第二滑动腔左侧内壁中设有第四滑动腔，所述第二滑动腔中滑动安装有左侧端伸入所述第四滑动腔中且滑动配合连接的滑动板，所述第二滑动腔中的所述滑动板中通过转动轴承可转动的设置有上下延伸的光杆，所述第四滑动腔中设有滑动装置。

进一步的技术方案，所述第一收纳腔中滑动安装有夯实板，所述滑动孔中滑动安装有上下延伸的连接杆，所述连接杆向上延伸端与所述滑动臂底部端面固定连接，且所述连接杆向下延伸端与所述夯实板顶部端面固定连接，所述第一滑动腔中的所述连接杆上环绕设置有第一顶压弹簧，所述滑动臂上下两端对称设置有挡块。