[发明专利]一种复合材料桨叶前缘U型金属包片胶接修理方法在审
申请号: | 201810628976.1 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN108943777A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 戴周军;汪开兵;钱栋祥;许漂;张杰;李江钰 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | B29C73/10 | 分类号: | B29C73/10 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 仉宇 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包片 桨叶 修理 中温固化 载体胶 胶接 油囊 复合材料桨叶 前缘 装配 金属表面处理 固化模具 均匀压力 模具型面 区域形成 依次设置 隔油层 预装配 喷涂 底胶 放入 铺贴 校形 压紧 油液 钣金 | ||
1.一种复合材料桨叶前缘U型金属包片胶接修理方法,包括如下步骤:
第一步、将U型金属包片与桨叶修理区进行预装配,按照桨叶修理区外形对U型金属包片进行钣金校形和裁切;
对U型金属包片表面处理后喷涂底胶;对桨叶待修理区域进行表面处理;
第二步、在桨叶的待修理区域均匀铺贴中温固化载体胶膜(2),将U型金属包片(3)装配到桨叶待修理区域,并压紧使之与中温固化载体胶膜贴实;
第三步、将装配好的桨叶放入到固化模具中,且在模具型面与U型金属包片之间依次设置有油囊层和隔油层,此时油囊层中未充入油液;
步骤四、将油液充入油囊,并使得油囊对U型金属包片和桨叶待修理区域形成均匀压力,油液的温度为80°~140°;固化时间至少3小时;
步骤五、脱模完成修理。
2.根据权利要求1所述的一种复合材料桨叶前缘U型金属包片胶接修理方法,其特征在于:所述油囊与循环油路连通,实现油液的循环流动。
3.根据权利要求1所述的一种复合材料桨叶前缘U型金属包片胶接修理方法,其特征在于:第二步中、压紧U型金属包片(3)与中温固化载体胶膜后用胶带进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种复合材料桨叶前缘U型金属包片胶接修理方法,其特征在于:所述中温固化载体胶膜材质为SY系列胶膜。
5.根据权利要求4所述的一种复合材料桨叶前缘U型金属包片胶接修理方法,其特征在于:所述中温固化载体胶膜为SY-24C胶膜。
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