[发明专利]一种可单人完成的便捷冷藏车厢转角结构

说明书

本发明公开了一种可单人完成的便捷冷藏车厢转角结构，其结构包括第一车厢板、外直角钢、插杆、止水件、第二车厢板、内直角钢、固定件，第一车厢板与第二车厢板垂直连接，第一车厢板与第二车厢板之间夹设有止水件，第一车厢板与第二车厢板的内侧直角处设有与之贴合的内直角钢，第一车厢板与第二车厢板的外侧直角处设有与之贴合的外直角钢，外直角钢的内侧垂直的两面分别连接有插杆，本发明相对现有技术获得的技术进步是：安装时只需依次将第一车厢板、止水件、第二车厢板依次贴合，便可使第一车厢板与第二车厢板垂直固定，安装省力，可单人独立进行安装；可轻易对准进行安装；只需锁紧4个固定件便可完成安装，减少安装时长，提高安装效率。

技术领域

本发明涉及冷藏车领域，具体地说是一种可单人完成的便捷冷藏车厢转角结构。

背景技术

冷藏车的车厢一般包括相互垂直的连接的厢板，厢板之间通过坚固件固定，通过注胶进行密封。

目前的车厢转角通过将一块厢板从相平行的内钢板和外钢板之间插入，使一条止水条嵌在对应的止水槽内，另一块厢板从相平行的另一块内钢板和外钢板之间插入，使另一条止水条嵌在对应的另一个止水槽内，之后利用紧固件依次将内直角钢和外直角钢与两块厢板固定，但具有以下缺点：。

1、在安装时需将厢板抬高在内钢板上方才能进行安装，安装费力，由于需要抬高和固定住钢板，需要两个以上的工作人员；

2、厢板与内钢板和外钢板之间刚刚好契合，在安装时不容易对准，对准费时长；

3、内外均需采用至少8个固定件进行固定，锁定时间长且繁琐。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种可单人完成的便捷冷藏车厢转角结构。

本发明采用如下技术方案来实现：一种可单人完成的便捷冷藏车厢转角结构，其结构包括第一车厢板、外直角钢、插杆、止水件、第二车厢板、内直角钢、固定件，所述第一车厢板与第二车厢板垂直连接，所述第一车厢板与第二车厢板之间夹设有止水件，所述第一车厢板与第二车厢板的内侧直角处设有与之贴合的内直角钢，所述第一车厢板与第二车厢板的外侧直角处设有与之贴合的外直角钢，所述外直角钢的内侧垂直的两面分别连接有插杆，两个插杆相互平行并分别嵌入第一车厢板、第二车厢板中，所述固定件贯穿内直角钢与插杆螺纹连接。

作为优化，所述第一车厢板由第一厢板体、第一穿孔、凹槽、第一弧形齿、嵌入杆组成，所述第一厢板体与第二车厢板连接的一端设有第一弧形齿，所述第一弧形齿成45度角设置，所述第一弧形齿上端开设有与第一厢板体平行的凹槽，所述第一弧形齿下端连接有与第一厢板体平行嵌入杆，所述第一厢板体开设有45度的第一穿孔，所述第一穿孔与插杆相契合。

作为优化，所述第二车厢板由第二厢板体、第二穿孔、固定槽、第二弧形齿、固定杆组成，所述第二车厢板与第一厢板体连接的一端设有第二弧形齿，所述第二弧形齿偏上的一端连接有与第二厢板体相垂直的固定杆，所述第二弧形齿偏下的一端开设有与第二厢板体相垂直的固定槽，所述第二厢板体开设有45度的第二穿孔，所述第二穿孔与第一穿孔相互平行，所述第二穿孔与插杆相契合。

作为优化，所述止水件为两端直线，中间呈波浪状的橡胶件，所述止水件的两侧分别与第一弧形齿、第二弧形齿相配合，所述止水件两端的直线位置分别设有通孔。

作为优化，所述嵌入杆与固定槽相配合，所述凹槽与固定杆相契合，所述嵌入杆、固定杆分别贯穿止水件两端的通孔，所述嵌入杆、固定杆的端头为锥形。

作为优化，所述插杆由杆体、内螺纹孔、密封件组成，所述杆体为上宽下窄状，所述杆体较窄的一端设有内螺纹孔，所述杆体较窄一端的端头成锥形，所述杆体较窄一端的的端面连接有密封件。

作为优化，所述密封件的外直径大于杆体横截面直径1mm，所述密封件为橡胶材质，能够对穿孔起到密封的效果。