[发明专利]一种基于梯度上升算法的管廊规划方法

说明书

本发明公开了一种基于梯度上升算法的管廊规划方法：制定综合管廊适建性评价因子分级评分一览表；选择某一管廊规划良好地区，对每条道路六项评价因子打分，通过专家决策法对每条道路的管廊适建性总分进行打分；建立梯度上升算法模型结构，将六项评价因子评分作为输入量，管廊适建性总分作为输出量，输入该模型中训练，得到管廊适建性总分与六项评价因子关系，训练好的模型即为管廊适建性评价体系；选定某一待管廊规划新地区，获得每条道路六项评价因子评分，输入管廊适建性评价体系，得到每条道路管廊适建性总分，划分管廊适建性等级。本发明引入了梯度上升算法进行管廊适建性分析工作，可减少决策中主观性，加快管廊规划速度与合理性。

技术领域

本发明属于管廊建设规划领域，更具体的说，是涉及一种基于梯度上升算法的管廊规划方法。

背景技术

国内管廊建设最早要追溯到1958年在北京建设第一条；2013年至2016年国家发布了系列综合管廊建设的政策，从规划、建设、管理等方面提出了具体措施，按“先规划、后建设”的原则，要求各县(市)2017年完成城市地下综合管廊建设规划编制工作，尤其是在当前京津冀一体化加速推进的条件下，城市基础设施建设及管理水平需要进一步提高，目前整体上处于兴起阶段，地下综合管廊政策密集出台并从技术、建设、融资等方面不断规范和完善，政策不断加码、细化，有望试点城市建设完成后，后续复制拓展有望快速开启。

国内综合管廊建设快速推进的原因主要受大环境和投资拉动经济发展等多重因素的影响，其建设区域选择往往长官意志比较强，从而造成很多管廊中没有明确适建性建设的原因，缺乏足够的科学依据。在学术研究方面，更多的是PPP模式和政策研究，以及综合管廊技术规范或规程等“硬科学”的研究；在管廊区域规划、建设研究、行业创新发展研究等“软科学”的研究比较缺乏，因此，管廊规划适建性分析上有很大的提升空间。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种基于梯度上升算法的管廊规划方法，引入了梯度上升算法进行管廊适建性分析工作，梯度上升算法通过迭代的方式逼近全局最大值，通过该方法可以减少决策中的主观性，且可以大大加快管廊规划的速度与合理性。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的。

本发明的基于梯度上升算法的管廊规划方法，包括如下步骤：

步骤一，制定综合管廊适建性评价因子分级评分一览表：

根据专家决策法设定与管廊规划有关的六项评价因子，包括城市功能分区及用地强度、市政管线及主干管线走廊情况、道路建设情况、地下空间利用情况、道路交通流量情况、主要景观道路；将六项评价因子与六项可量化的考量因素挂钩，二者一一对应，包括道路两侧用地容积率、管线数量及主干管线走廊(非现状)情况、道路建成情况、地下空间开发强度、道路饱和度、是否作为景观道路；根据考量因素的量化结果，对每项评价因子进行等级划分，根据不同的等级设定相应的评分；

步骤二，选择某一管廊规划良好地区，根据步骤一制定的综合管廊适建性评价因子分级评分一览表，对该地区内每条道路的六项评价因子进行打分，且通过专家决策法对该地区内每条道路的管廊适建性总分进行打分；

步骤三，建立一个梯度上升算法模型结构，将步骤二获得的每条道路的六项评价因子的评分作为输入量，每条道路的管廊适建性总分作为输出量，将这些输入、输出量作为训练数据输入该梯度上升算法模型结构中进行训练，得到每条道路的管廊适建性总分与六项评价因子的关系，训练好的梯度上升算法模型结构即为管廊适建性评价体系；

步骤四，选定某一待管廊规划的新地区，根据步骤一制定的综合管廊适建性评价因子分级评分一览表，获得该新地区内每条道路的六项评价因子的评分，将这些评价因子的评分输入到管廊适建性评价体系中，得到该新地区内每条道路的管廊适建性总分，根据每条道路的管廊适建性总分分值划分其管廊适建性等级，以此作为管廊规划的依据。