[发明专利]一种电动无桨静音推进装置在审
申请号: | 201810629170.4 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN108674623A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 段为钢;李月 | 申请(专利权)人: | 云南中医学院 |
主分类号: | B63H19/00 | 分类号: | B63H19/00 |
代理公司: | 成都高远知识产权代理事务所(普通合伙) 51222 | 代理人: | 李安霞;曾克 |
地址: | 650500 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁体板 电极板 静音 推进装置 相对面 平行 螺旋桨转动 船舶运动 导电流体 电机转动 推进流体 水泵 噪音 垂直 流动 | ||
本发明公开一种电动无桨静音推进装置,包括两个平行的磁体板和两个平行的电极板,两个磁体板分别位于一个长方体的相对面,两个磁体板的南北极相对,两个电极板分别位于同一个长方体的相对面,磁体板与电极板垂直,磁体板与电极板之间有导电流体。本发明能够彻底消除因电机转动以及水泵和螺旋桨转动带来的噪音,可以完全实现静音推进流体流动和船舶运动。
技术领域
本发明涉及机电领域,尤其涉及一种电动无桨静音推进装置。
背景技术
电动机是一种广泛应用的机械装置,利用电磁感应使转子围绕定子旋转。这种旋转通过带动水泵叶轮或螺旋桨,是水泵和船舶及潜艇的常用动力。电动机的应用避免了柴油机或汽油机对氧的消耗,机械效率大大提高,噪音大大降低,在空气(氧气)相对匮乏(如潜艇)或有静音要求的环境常常优先使用。
然而,对于静音要求特别高的环境而言,电动机的旋转运动,特别是叶轮和螺旋桨的转动还是会产生振动和噪声,即使加用隔音技术,也很难将噪音降低到非常低的水平。完全静音驱动依然存在技术难题。噪音的来源源于电机的振动、叶轮泵转动和螺旋桨的转动,彻底消除这些机械运动才有望彻底实现静音驱动。此外,螺旋桨的转动容易导致异物缠绕,使螺旋桨失去动力。
发明内容
本发明旨在提供一种电动无桨推进装置,彻底消除因电机转动以及水泵和螺旋桨转动带来的噪音,可以完全实现静音推进流体流动和船舶运动。
为达到上述目的,本发明是采用以下技术方案实现的:
本发明公开一种电动无桨静音推进装置,包括两个平行的磁体板和两个平行的电极板,两个磁体板分别位于一个长方体的相对面,两个磁体板的南北极相对,两个电极板分别位于同一个长方体的相对面,磁体板与电极板垂直,磁体板与电极板之间有导电流体。
优选的,所述磁体板的两个相对边分别连接两个电极板,两个磁体板和两个电极板构成中空的长方体结构,所述长方体结构的两端敞开。
进一步的,本发明还包括直流电源,所述直流电源的输出端的两极分别连接两个电极板。
优选的,所述直流电源的输出电压和/或输出电流可调。
进一步的,所述电极板为若干个导体级联构成,所述导体连接电压分配器,所述电压分配器连接直流电源。
优选的,所述磁体板为钕铁硼磁铁或超导磁体,或者,所述电极板的表面镀铂或镀金。
优选的,所述电极板为锈钢电极或碳纤维电极。
进一步的,所述磁体板与电极板的接触部分设有绝缘层。
优选的,所述电极板的高度为2~20厘米。
优选的,所述导电流体为淡水、海水或液态金属。
本发明的原理如下:
本发明一对平行排列的强磁体和一对平行排列的电极板组成,强磁体的磁极相互吸引;电极板与强磁体垂直围成一个内空的近似长方体结构,立方体的另两面为导电流体的进出口。该长方体结构的内部充满导电流体。当电极板通上直流电后,电极板之间的导电流体就会有电流流动,该电流在强磁场下会定向运动,带动流体也定向流动,流动的方向可通过控制电流方向实现。如果视该装置静止,那么推动流体运动,产生“泵”的效果;如果视流体相对静止,那么流体则推动该装置运动,如果将装置固定在船舶或潜艇上,那么就能推动船舶和潜艇前进。该装置的推进力大小由输入的直流电压控制,电压越大推力越大,而推进方向由电流方向控制。
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