[发明专利]一种汽车刹车片生产过程中表面处理装置

说明书

本发明公开了一种汽车刹车片生产过程中表面处理装置，包括机体、立柱、放置板、水平滑杆、涂料释放箱和水平支撑臂，所述机体上方设置水平支撑臂，所述水平支撑臂下表面右侧焊接立柱，所述机体下方水平设置水平滑杆，所述水平滑杆上活动安装放置板，所述水平滑杆右端与所述立柱焊接，所述机体左下方设置涂料释放箱；其特征在于，所述水平支撑臂内部设置为中空结构，所述水平支撑臂上方固定安装伺服电机，所述伺服电机设置为正反转电机，所述伺服电机下侧焊接第一转轴；本发明能够保证喷涂在刹车片表面的涂料均匀分布，避免了涂料分布不均造成的刹车片表面厚度不一致，从而影响了刹车片的正常使用。

技术领域

本发明涉及汽车刹车片技术领域，具体是一种汽车刹车片生产过程中表面处理装置。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。汽车刹车片进行喷涂处理，可以有效地提高汽车刹车片的表面性能，延长汽车刹车片的使用寿命,现有的汽车刹车片表面喷涂处理装置存在着喷涂不均匀,喷涂范围固定等缺点,从而使得汽车刹车片表面涂料的厚度不同,影响汽车刹车片的正常使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车刹车片生产过程中表面处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车刹车片生产过程中表面处理装置，包括机体、立柱、放置板、水平滑杆、涂料释放箱和水平支撑臂，所述机体上方设置水平支撑臂，所述水平支撑臂下表面右侧焊接立柱，所述机体下方水平设置水平滑杆，所述水平滑杆上活动安装放置板，所述水平滑杆右端与所述立柱焊接，所述机体左下方设置涂料释放箱；其特征在于，所述水平支撑臂内部设置为中空结构，所述水平支撑臂上方固定安装伺服电机，所述伺服电机设置为正反转电机，所述伺服电机下侧焊接第一转轴，所述第一转轴远离所述伺服电机一端贯穿所述水平支撑臂，并且延伸至所述水平支撑臂下方，所述第一转轴下端焊接安装第一齿轮，所述第一齿轮前侧设置齿条，所述第一齿轮与所述齿条啮合；所述放置板下表面中间位置固定焊接连接块，所述连接块滑动安装在所述水平滑杆上，所述水平滑杆左端下方焊接限位板。

作为本发明进一步的方案：所述齿条两端固定焊接连接杆，所述连接杆活动安装在固定槽内，固定槽焊接在所述水平支撑臂下表面两侧位置。

作为本发明再进一步的方案：所述齿条前侧关于所述水平支撑臂竖直中轴线对称设置两个第二齿轮，所述第二齿轮与所述水平支撑臂下表面转动连接，所述第二齿轮与所述齿条啮合。

作为本发明再进一步的方案：所述涂料释放箱上表面左侧连接导料软管，所述导料软管远离所述涂料释放箱一端固定连接水平导料管，所述水平导料管水平设置在所述水平支撑臂下方，所述水平导料管下表面固定连接两个导料支管，所述导料支管下端转动连通喷头，且连接方式为现有技术，所述喷头外沿焊接齿圈，所述齿圈与所述第二齿轮啮合。

作为本发明再进一步的方案：本发明中，所述导料软管材质优选为耐腐蚀的弹性橡胶体材料。

作为本发明再进一步的方案：所述连接块与所述限位板之间安装缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套装在推杆上，所述缓冲弹簧的设置能够实现对所述放置板和连接块的缓冲复位，所述推杆右端固定焊接所述连接块左侧壁，所述推杆左端依次贯穿所述限位板和所述涂料释放箱右侧壁底部，并且延伸至所述涂料释放箱内，所述涂料释放箱内竖直活动安装活塞板，所述推杆左端焊接所述活塞板。

作为本发明再进一步的方案：所述连接块右侧壁固定连接拉绳，所述水平滑杆右端固定安装下定滑轮，位于所述下定滑轮正上方，且安装在所述水平支撑臂上，设置上定滑轮。