[发明专利]一种高压共轨系统和高压油泵诊断方法及装置

说明书

本发明公开了一种高压共轨系统和高压油泵诊断方法及装置，在高压共轨系统的高压油泵和油箱之间的高压回油管路中设置了油量计量装置，通过该油量计量装置可以测得高压油泵的实际回油量，将该实际回油量与理论回油量进行比较，可以通过比较结果确定该高压油泵的是否存在故障以及对应的故障状态，因此可以实现高压油泵的实时自诊断，并且可以快速准确地确定高压油泵的故障状态。

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，特别是涉及一种高压共轨系统和高压油泵诊断方法及装置。

背景技术

高压共轨系统是一种用于柴油发动机的供油系统。该系统在高压油泵、实时压力传感器和电子控制单元组成的闭环系统中，可以将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管中，通过实时压力传感器测量公共供油管内的压力来是实现精确控制，使得公共供油管内的压力大小与发动机的转速无关，从而大幅度减小柴油发动机公共供油管内的压力随发动机转速变化的程度。

由于上述高压共轨系统的优势，目前电控高压共轨系统是目前柴油机产品的标配。但是，燃油系统经常由于管路堵塞、泄露及部件机械故障、电器故障等导致燃油系统轨压控制异常，发动机出现怠速不稳、起动困难、抖动、加速无力等现象。由于整个燃油系统部件多、排查故障困难，高压油泵故障率高，因此，急需一种有效的高压油泵故障排查方法，以解决准确定位油泵故障的问题，但是现有的高压共轨系统都无法实现自动诊断高压油泵故障的目的。

发明内容

针对于上述问题，本发明提供一种高压共轨系统和高压油泵诊断方法及装置，实现了快速、准确定位高压油泵故障的目的。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种高压共轨系统，包括：油箱、粗滤器、手油泵、精滤器、高压油泵、共轨管、喷油器、限压阀和油量计量装置，其中，

所述油箱的出油端通过管路与所述粗滤器的进油口相连，所述粗滤器的出油口通过管路连接所述手油泵，管路经过手油泵与所述精滤器进油口连接，所述精滤器的出油口通过管路连接所述高压油泵的进油口，所述高压油泵的出油口连接所述油量计量装置的一端，所述油量计量装置的另一端与所述油箱的进油端连接；

所述共轨管通过高压油管与所述喷油器连接，所述共轨管有两个进油接头，在所述进油接头处通过两个高压油管与所述高压油泵连接，所述共轨管上还安装有所述限压阀；

当对高压油泵进行诊断时，所述油量计量装置测量所述高压油泵的回油量。

一种高压油泵诊断方法，应用于上述所述的高压共轨系统，该方法包括：

通过油量计量装置测量获得高压油泵的实测回油量；

将所述实测回油量与预设理论回油量进行比较，得到比较值；

根据所述比较值，确定所述高压油泵的故障状态。

可选地，将所述实测回油量与预设理论回油量进行比较，得到比较值，包括：

计算得到所述实测回油量与预设理论回油量之间的差值；

将所述差值确定为所述实测回油量与所述预设理论回油量之间的比较值。

可选地，所述根据所述比较值，确定所述高压油泵的故障状态，包括：

获取预设流量偏差阈值范围；

判断所述比较值是否在所述预设流量阈值范围内，如果是，则所述高压油泵工作正常，如果否，则所述高压油泵处于故障状态。

可选地，所述预设流量偏差阈值包括第一流量偏差阈值和第二流量偏差阈值，该方法还包括：

若所述高压油泵处于故障状态，则判断所述比较值是否小于所述第一流量偏差阈值，如果是，则所述高压油泵处于第一故障状态；