[发明专利]一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器

权利要求书

1.一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器，其结构包括：散热器(1)、底座(2)、第一缓冲橡胶(3)、第二缓冲橡胶(4)、顶板(5)、固定耳(6)、活动栓(7)，其特征在于：

所述散热器(1)的外表面垂直焊接在底座(2)的顶部与顶板(5)的底部，所述第一缓冲橡胶(3)的上表面与第二缓冲橡胶(4)的下表面胶连接，所述第二缓冲橡胶(4)水平安设在底座(2)的上端并且相互平行，所述活动栓(7)设有四个垂直安设在固定耳(6)的底部，所述底座(2)的底部焊接在活动栓(7)外壁的底部，所述第二缓冲橡胶(4)的上端与顶板(5)的下端过盈配合；

所述散热器(1)设有按压杆(101)、齿轮组(102)、传动带轮(103)、推杆(104)、可调带轮组(105)、滑齿(106)、散热风机(107)，所述按压杆(101)垂直固定在齿轮组(102)的左侧并且活动连接，所述齿轮组(102)右侧的齿轮通过传动带轮(103)与推杆(104)机械连接，所述按压杆(101)底部的蜗杆与可调带轮组(105)的外齿相互啮合，所述滑齿(106)水平固定在散热风机(107)的左侧，所述滑齿(106)左侧的齿轮与可调带轮组(105)底部间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器，其特征在于：所述按压杆(101)由旋转支架(1011)、顶杆(1012)、一号旋柱(1013)、滑块(1014)、旋转轴承(1015)、复位弹簧(1016)、蜗杆(1017)组成，所述旋转支架(1011)水平固定在顶杆(1012)的上端，所述顶杆(1012)垂直焊接在一号旋柱(1013)顶部的中心，所述一号旋柱(1013)外表面的凹槽与滑块(1014)的右侧顶杆活动连接，所述一号旋柱(1013)垂直固定在旋转轴承(1015)的上端并且与复位弹簧(1016)活动连接，所述蜗杆(1017)垂直安设在一号旋柱(1013底端的中心。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器，其特征在于：所述齿轮组(102)由齿柱(1021)、轴杆(1022)、被动齿轮(1023)、第一输出齿轮(1024)、第二输出齿轮(1025)、双头齿杆(1026)组成，所述齿柱(1021)的中心与轴杆(1022)的外表面活动连接，所述被动齿轮(1023)的外齿与第一输出齿轮(1024)的外齿相互啮合，所述第一输出齿轮(1024)与第二输出齿轮(1025)的中心均固定在轴杆(1022)的外壁，所述第二输出齿轮(1025)的外齿与双头齿杆(1026)左侧的直齿机械连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器，其特征在于：所述传动带轮(103)由第一带轮(1031)、轮座(1032)、皮带(1033)、第二带轮(1034)、第三带轮(1035)组成，所述第一带轮(1031)水平安设在轮座(1032)左侧的轴心，所述第一带轮(1031)的外壁通过皮带(1033)与第二带轮(1034)的外壁间隙配合，所述第三带轮(1035)的外齿与推杆(104)右侧的齿轮相互啮合，所述第一带轮(1031)垂直固定在齿轮组(102)的右侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器，其特征在于：所述推杆(104)由输出锥杆(1041)、支座(1042)、二号旋柱(1043)、轴承(1044)、摆杆(1045)、齿条(1046)组成，所述输出锥杆(1041)水平贯穿支座(1042)底端的轴承，所述输出锥杆(1041)的外壁与二号旋柱(1043)的内壁活动连接，所述轴承(1044)设有两个垂直焊接在二号旋柱(1043)左右两侧的轴心，所述摆杆(1045)固定在二号旋柱(1043)的底端并且与齿条(1046)顶部的外齿间隙配合，所述齿条(1046)的底端胶连接在散热风机(107)外壁的顶端。