[发明专利]改进的高铁用防水材料

说明书

本发明涉及防水材料技术领域，名称是改进的高铁用防水材料，它包括防水材料本体，在防水材料本体里面铺设有基料，基料外侧是防水涂料形成的薄片状的结构，其特征是；所述的基料包括一层不锈钢网和一层钢丝线层,所述的不锈钢网具有经线和纬线交织而成,经线和纬线是不锈钢线,经线和纬线交织呈现120度夹角,所述的钢丝线层中的钢丝线是第三不锈钢线，多根第三不锈钢线平行设置形成钢丝线层,经线、纬线和第三不锈钢线互成60°夹角设置。这样的防水材料具有使用寿命更长、防水效果更好的优点。

技术领域

本发明涉及防水材料技术领域，具体地说是涉及防水材料。

背景技术

防水材料是用防水涂料摊铺而成的，它包括防水材料本体，为了防止防水材料发生裂痕或撕裂，在防水材料本体里面铺设有基料，现有技术中，低档的防水材料里面的基料是无纺布、玻璃棉等，可以满足低档防水的要求，比较高档的是纤维布，基本可以满足一些更高级防水的要求。

但是，在高铁等技术领域，是百年大计，要求防水材料使用寿命更长，防水效果更好。

现有技术中的防水材料难以达到使用寿命更长，防水效果更好的要求。

发明内容

本发明的目的就是针对上述的缺点，提供一种使用寿命更长、防水效果更好的防水材料——改进的高铁用防水材料。

本发明的技术方案是这样实现的：改进的高铁用防水材料，它包括防水材料本体，在防水材料本体里面铺设有基料，基料外侧是防水涂料形成的薄片状的结构，其特征是；所述的基料包括一层不锈钢网和一层钢丝线层, 所述的不锈钢网具有经线和纬线交织而成,经线和纬线是不锈钢线, 经线和纬线交织呈现120度夹角, 所述的钢丝线层中的钢丝线是第三不锈钢线，多根第三不锈钢线平行设置形成钢丝线层, 经线、纬线和第三不锈钢线互成60°夹角设置。

进一步地讲，所述的不锈钢网和钢丝线层之间还有一层防水涂料层，这层防水涂料层是中间防水涂料层，中间防水涂料层将不锈钢网和钢丝线层粘接在一起。

进一步地讲，所述第三不锈钢线上面还有间隔粘接的塑料颗粒。

进一步地讲，所述的不锈钢丝的直径是0.6～0.7毫米。

进一步地讲，每层不锈钢丝的密度是150—200根／米。

本发明的有益效果是：这样的防水材料具有使用寿命更长、防水效果更好的优点；

所述第三不锈钢线上面还有间隔粘接的塑料颗粒7，这样防水涂料更容易附着在第三不锈钢线上面，防水涂料更不易脱落。

附图说明

图1是本发明的截面结构示意图。

图2是经线、纬线和第三不锈钢线投影关系示意图。

图3是图1中的A—A剖面示意图。

图4是图1中的B—B剖面示意图。

图5是一根第三不锈钢线的示意图。

其中：1、防水涂料 2、不锈钢网 3、钢丝线层 4、经线 5、纬线 6、中间防水涂料层7、塑料颗粒。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

如图1、2、3所示，改进的高铁用防水材料，它包括防水材料本体，在防水材料本体里面铺设有基料，基料外侧是防水涂料1形成的薄片状的结构，其特征是；所述的基料包括一层不锈钢网2和一层钢丝线层3, 所述的不锈钢网具有经线4和纬线5交织而成,经线和纬线是不锈钢线, 经线和纬线交织呈现120度夹角, 所述的钢丝线层中的钢丝线是第三不锈钢线，多根第三不锈钢线平行设置形成钢丝线层, 经线、纬线和第三不锈钢线互成60°夹角设置。